1、因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用5-7×5~6的尺寸，而单车道回转车道宽度不小于5米，双车道不少于5米。
1、停车场里道路宽度的设计标准是6米。公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。
2、停车场里车道宽度的设计标准是6米。以下是相关介绍：停车场：停车场对于小型车的车位尺寸采用5~7×5~6米的尺寸单车道回转车道宽度不小于5米双车道不少于5米。
3、停车场车道宽度标准具体如下：车长不超过6米，车宽不超过8米。
4、m的宽度可以满足小型车双向行驶要求，有利于总平面绿化率的提高。非机动车的道路宽度是依据现行国家标准《城市道路交通规划设计规范》GB 50220的相关内容确定。
5、最小出入口宽度为：单车道5米，双车道0米而设计常用数据为：单车道0米，双车道0米 ，但是在停车防火规范上要求是双车道0米。单车道0米。
斜角停车时进、出车校方便，所需转弯半径较小，相应通道宽度面积较小，但进、出车只能沿一个固定方向，且停车位前后出现三角形面积，因而每辆车占用的面积较大。
停车场设计方案：基底的强度 地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度，因此涂装前一定要检验地面的强度。
停车场设计规范重点如下：出入口位置公用停车场的停车区域距离公共建筑出入口的距离在50~100米之间。
首先根据民宿的地理位置和客流量，确定停车场的位置和规模。然后根据车辆的数量和尺寸，设计停车场的布局。然后选择适合自己民宿的停车场管理系统。然后根据民宿的实际情况，确定合理的收费标准。
总平面的设计：地下停车场在总平面的位置应该要方便进出，并且要与人行道远离开来。汽车的坡道位置应该尽量靠近出入口的位置，这样做的目的是减少阴暗汽车的光线干扰以及汽车噪音的干扰。
法律分析：对于机动车停车场设计，车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
确定停车场内部交通流线组织。（2）确定通道布置。（3）布置停车位。（4）连接平曲线。竖向布置：（1）确定停车场通道纵坡。（2）各控制点的设计标高。（3）标注各段通道的坡度标。
停车位的设计主要分大、小两种尺寸，大型停车位长16米，宽25米，适用于中大型车辆；小型停车位长6米，宽5米，适用于小型车辆。停车位排列方式有分为三种：平行式、倾斜式和垂直式。
平行四边形停车区的设计，既能让车辆转弯更容易，又能防止碰撞。汽车转弯方便，平行四边形的车位设计使得停车时，可以在车辆通过中间车道时行驶。由于是从斜角处进入车位的，停车很容易。
停车位要设计成平行四边形的原因：停车位是平行四边形使车辆掉头方便，避免刮到其他的车。平行四边形的设计是为了车从中间通道过来时，方便进入车位，因为这样是从斜侧角进入的，同样出来也一样，避免刮到其他的车。
有的停车位要设计成平行四边形的原因如下：空间利用率：平行四边形停车位可以更好地利用空间。由于其形状类似于矩形，但四个角又不是直角，因此可以在停放车辆时更好地适应车轮的弧度，提高空间利用率。
停车位是城市交通基础设施的重要组成部分，其设计是为了满足车辆停放的需求。平行四边形的设计是一种常见的停车位形状，以下是几个原因：易于进出：平行四边形的停车位设计使得车辆在进出停车位时更加方便。
1、停车位指标系数：车位/100平方米游览面积 机动车：一类市区0.80、郊区0.1二类市区0.02 自行车：一类市区0.50、郊区0.二类市区0.20 注：一类：古典园林、风景名胜。 二类：一般性城市公园。
2、法律分析：停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，停车场的设计方案，须经城市规划部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。
3、停车场设计规范重点如下：出入口位置公用停车场的停车区域距离公共建筑出入口的距离在50~100米之间。
4、根据《城市居住区规划设计规范》（公共服务设施）0.1，配建公共停车场（库）的停车位控制指标，应符合表0.5的规定。公共中心：车位/100㎡建筑面积，（自行车）大于或等于5，（机动车）大于或等于0.45。
5、法律分析：《停车场规划设计规则》适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。
6、法律分析：对于机动车停车场设计，车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
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