．服务站管理：该公司在全国多个省份、城市都有服务站。系统要对服务站进行增、删、改维护，每个服务站必须要有其归属的城市。
1、②绘制UML时序图 在左侧符号库里找到“UML序列”的符号，从中拖拽符号至画布中，再进行排列组合。③完成绘制 输入文本，再修改样式，即可完成时序图的绘制。
2、首先应下载一个桌面版的叫作“亿图图示”的软件并打开。（2）在顶部工具栏中找到“新建”一栏，在搜索框中搜索“时序图”或者点击“UML图”。（3）搜索之后在给出的时序图模板中选择一个心仪的模板点击使用。
3、打开Edraw max ，在预定义模板和例子中选择“软件”，然后双击“UML模型图”即可创建“时序图”。在预定义模板和例子中，选择“工程”然后双击“基本电路图”即可绘制电路图。
4、百度点击下载“亿图图示”软件，或者访问亿图图示网页在线版，开始作图。新建顺序图。依次点击“软件/计算机”-“软件开发”-“UML图”，在下方例子模板库中选择一个模板，点击打开使用。
1、并将信息上传至管理软件，管理软件快速处理并进行出入口车辆的车牌对比，核实之后道闸升起（需收费的车辆在缴完费用之后道闸升起），车辆出场。在此过程中，车辆无需停车，进出场畅通无阻。
2、系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
3、路边停车无人收费系统缴费有以下步骤：① 无线车位检测器监测到车位有车的状态变化信息，将信息传至服务器。②后台同步车位变化信息，并推送车位状态信息至管理员的手持端。
4、电子收费停车场缴费可以通过停车管理员使用手持收费终端缴费或者车位对应的APP支付。请停车管理员使用手持收费终端缴费。
5、在当地所对应的停车APP以及公众号等车位管理系统中上报车牌号并且缴费即可；系统会当做你此次停车未缴费，在下一次停车的时候补回这次的费用即可；如果有停车卡的话可以使用停车卡进行缴费。
类、接口、协作、关系，我们只简单介绍一下这四种元素。 同其他的图一样，类图也可以包含注解和限制。 类图中也可以包含包和子系统，这两者用来将元素分组。 有时候你也可以将类的实例放到类图中。
类、接口、协作、关系，我们只简单介绍一下这四种元素。同其他的图一样，类图也可以包含注解和限制。类图中也可以包含包和子系统，这两者用来将元素分组。有时候你也可以将类的实例放到类图中。
不过金涵LED字库卡很多停车场系统的开发商在用。显示剩余车位之类的。提供动态库和开发协议，运行稳定性还是比较好的。
逻辑视图： 用系统的静态结构和动态行为来展示系统内部的功能是如何实现的，其侧重点在于如何得到功能，这就要求逻辑视图能够剖析和展示系统的内部。系统的静态结构通过类图和对象图，而动态行为使用交互图和活动图进行描述。
UML中包含9种常用视图图。可以将这9种图分为两类，一类用于结构建模，称为结构图；一类用于行为建模，称为行为图。
在UML2中有二种基本的图范畴：结构图和行为图。每个UML图都属于这二个图范畴。结构图的目的是显示建模系统的静态结构。包括类，组件和（或）对象图。
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该系统的工作原理大致如下：当车主进入停车场时，车辆检测器会检测到车辆的到来，并将信息传递给收费站。收费站内的计费器会自动记录车辆停放时间和费用，并将信息发送给后台管理系统。
智慧停车系统具体原理如下：停车场通过安装地磁感应，连接进入停车场的智能手机。建立一个一体化的停车场后台管理系统，整合各大停车场实时数据。
目前国内大部分这种路边停车收费系统，大多基于二种原理，一种是地磁传感器+PDA模式，另一种是地磁传感器+高位相机，比较普遍使用的是地磁传感器+PDA模式，地磁传感器目前大多是基于NB-IoT技术来实现的。
系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡放在车内在距远距离读卡器5－8米处读卡，经过电脑判断其有效性，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中，系统可以自动放行。
全面支撑停车场收费员操作端、领导管控端的运维工作。在路边停车收费管理系统内，管理者在后台统一规划辖区内停车位，分别指定各区域收费责任人，按区域分配权限。收费员使用车牌识别手持机即可完成自己片区内停车位的收费工作。
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