1、那要看情况，如果停车场没过错，不用赔偿。比如，已经明确提示是车行道，但人一定要走车行道造成伤害，停车场不负责。法律分析本案涉及到两个方面，一是停车场管理人员是否需要承担法律责任，二是停车场管理人员应如何赔偿。
1、这样的卷闸起落杆不仅仅阻断了人行道，同时还阻断了盲人的行道，除此之外还直接禁止非机动车以及行人的通行，这件事情曝光了以后引起了很多网友的关注。
2、小编比较能理解，它的那个道闸杆是为了拦截行人呢，因为停车场里面车比较多，如果说行人私自进去的话，可能会造成一些的伤害，但是也要在合理的范围之内吧，不能说还超出了规定的范围反而是渗透到人行横道里面。
3、序言：长沙的一个酒店在道闸杆升降的时候，不幸砸到了路边的行人。对此是酒店也是要承担相应责任的，要及时的给予赔偿，带路人去医院进行检查，如果身体没有受到严重的损失的话，应该及时道歉赔偿。
地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。
解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。 \x0d\x0a\x0d\x0al 丝松动 \x0d\x0a\x0d\x0a活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。
将道闸置于自动状态，进行自动落杆调试和防砸车调试，方法是：模拟车进、车过、杆落；杆下过程中，车进杆停。
地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。
防砸技能如下：地感防砸技能。同遇阻防砸功用的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状况敏捷转变为升杆状况，道闸敏捷升起并坚持竖直状况，待地感触发消失之后道闸才会主动下降。
红外线防砸 这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
红外防砸 原理：智能道闸门口两侧装有红外线对射装置，当闸杆降下后，如果有障碍物进入时，就会阻挡红外线，此时道闸系统就会收到信号，闸杆自动抬起。雷达防砸 与地感防砸相似，有两个雷达装置，一个放行一个防砸。
②如遇到起落杆时有抖动，调将弹簧稍微调节，起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈，如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到最佳状态。
道闸砸车交警有权判定吗道闸砸车交警有权判定。停车场的道闸砸到当事人的车上，可以认定停车场未尽到安全保障义务导致当事人车辆损失，当事人有权要求停车场赔偿你方损失，对方拒不赔偿的，当事人可以依法起诉解决。
法律分析：杆就不应该落下，这个是基本的道闸功能，你可以状告道闸公司，他们安装的道闸质量有问题。
管的，就看是哪一方的责任了，如果是车主因为闯岗，跟车，估计车主要付责任的，如果道闸杆坏了，你还要赔偿。
小区门口道闸杆砸车堵门违法。根据查询《中华人民共和国治安管理处罚法》显示，第二十五条规定，妨碍他人正常出入或者妨碍他人正常活动的，处警告或者罚款。情节较重的，可以处五日以下拘留。
施工便道发生的交通事故，交警是有权利认定责任的。交警部门主要负责道路上发生的交通事故，施工便道也属于道路的一种。所以交警有权利负责事故的认定。
法律主观：砸车犯法。如果造成损失很大，有可能构成犯罪，构成故意毁坏财物罪，将追究刑事责任，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金。如果情节较轻，则只需要治安处罚即可。
酒店要为这个事故负责。不管怎么说，这个肯定是因为自家建设的一个问题导致行人受伤，那么肯定是要付出相对应的代价，要对该女子作出赔偿。
如果两天之内没有完成整改的话，将会进行强行拆除，对此相关的负责人员也表示同意。之所以会引起这么多人的关注，是因为这个卷闸起落杆阻碍的道路是五一大道。
该男子在此次事故中，应该承担过失致人身亡的责任。根据中华人民共和国刑法第二百三十三条规定，过失致人身亡情节严重的，处以三年以上七年以下有期徒刑，情节较轻的，判处三年以下有期徒刑。
序言：长沙的一个酒店在道闸杆升降的时候，不幸砸到了路边的行人。对此是酒店也是要承担相应责任的，要及时的给予赔偿，带路人去医院进行检查，如果身体没有受到严重的损失的话，应该及时道歉赔偿。
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