主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。
1、主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。
2、第一是按键开关出现了问题，另一个就是道闸门的主板损坏。对于前者我们仅仅需要更换一个按键开关，或者是更换一个电池试试就可以解决。对于后者我们只能请专业的认识来为我们进行维修了。
3、道闸的拐臂螺丝松动 若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
4、闸杆在遥控器操作下无法正常起落（运作）。闸杆复位后继续下行。闸杆运行过程中不稳定、左右及上下摆动。闸杆无法自行停机。闸杆运行过程中有异响。闸杆运行过程中突然失控。
5、停车场起降杆道闸下到一半就不动了可能有以下原因： 电机运转但闸杆无反应：可能是摆臂离合未合上，需要检查并合上。
1、道闸不落杆的原因可能有多种，包括手动模式设置、地感处理器故障、地感线圈问题、道闸主板故障以及其他外设干扰等。
2、车过道闸不落杆 分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
3、自动识别道闸不落杆的原因是什么？自动识别道闸不落杆的原因可能有以下几个方面：三联按钮设置了手动模式。 道闸的地感处理器死机。 地感线圈问题。 其他外设干扰。
4、外力干扰：道闸杆遭到破坏或被卡住，也会导致道闸杆无法落下。软件问题：道闸控制软件出现问题，也可能导致道闸杆无法落下。
道闸使用时间久了，或者其他原因造成的停止限位偏移，（找到限位开关，并调整到合理位置）2，道闸杆载重运行或者更换了不是原来规格的杆子（跟换杆子或者去掉载重。
道闸表面灰尘和杂物过多。解决方法：清理灰尘和杂物。道闸各紧固件有松动、脱落情况。解决方法：及时检查并紧固。道闸各活动连接附件缺乏润滑。解决方法：及时注入润滑油。
调试本机时，请用随机的功能手柄旋转减速机，人工升、降杆正常后，方可接入电源试机。接通电源，控制盒电源指示灯亮（“停”字正上方指示灯）。
手动锁定：道闸操作面板上有一个手动锁定按钮，按下后可以将道闸杆锁定在垂直或水平位置。 自动锁定：一些道闸设备具有自动锁定功能，当道闸杆到达垂直或水平位置时，会自动锁定。
停车场起降杆道闸下到一半就不动了可能有以下原因： 电机运转但闸杆无反应：可能是摆臂离合未合上，需要检查并合上。
1、您问的是道闸落杆后自动起杆什么原因吗？传感器故障，机械故障等。
2、请先给出明确答复：肯定是道闸系统故障，包括道闸故障、车辆检测器故障、或者前端识别故障。
3、自动道闸刷卡开关遥控控制一切正常，就是一杠上去又马上下来，可能有以下原因： 电源问题：道闸电路出现问题，可能会导致上下升降杆信号的干扰。
1、二是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换；还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。三是杆不能落到位或起到位。
2、主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。
3、电源问题：原因： 道闸系统的电源异常可能导致电机无法正常工作。维修方法： 检查电源线路，确保电源正常供电。检查电源控制板和相关电气元件，确保其工作正常。
4、道闸挡杆上起时有停顿是弹簧力量太大、太紧，必须松一下弹簧。闸机里的助力弹簧力量太大、太紧会使道闸挡杆上起时有停顿，闸机里的助力弹簧力量太小、太松会使道闸挡杆下降时有停顿。
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