原理：智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。
停车场停电后电拾杆有个操作柜通过手动摇手柄可以起到升降杆作用，请停车场工作人员手动抬杆，或者检查线路确定没电原因。
液压停车库的升降原理用的是剪叉式液压升降平台，液压元件就是常用的液压缸，液压泵站。常用于汽车4S店将车从一楼送到二楼、三楼.结构简单、性价比高。不知道你指的是不是这一种机构。
检查电源：首先，需要确保设备已经完全断电。然后检查电线是否有断裂或损坏，并确认电源插座是否正常工作。如果电源存在问题，则需要解决电源问题，然后再尝试下降设备。
在国内领先，其结构简单操作方便，广泛应用于室外停车场，地下停车库垂直升降式停车设备有地上二层半地下两层和半地下三层，仰俯升降式多用于地上两层，由于设备受力状态局限，对停放车辆尺寸和重量有一定的要求。
立体停车场使用了一套机械式自动升降的停车设备，分若干排，最高可以建造25层。司机把车辆停放在钢板上，机器自动将车辆升至适当的层面，再将车辆和钢板移到层面处。存一辆车的时间一般不会超过两分钟。
全自动停车设备是一种类似于电梯的停车设备，只需车主将车辆开到停车设备内，就会自动送至空位，取车时也只需刷卡即可。每组可设计成三连立至十连立，亦即每组可设计为5个车位至19个车位。
停车场道闸杆升降时间可以调节，根据需要可以调为快速道闸、中速道闸、慢速道闸，道尔的停车场道闸升降时间可以有个很大范围的调节。
先检查一下时间，如果时间星期、时、分正确就不用管了。如果不正确就需要自己调节一下。调节很简单，只需要按着时钟不放，然后按 星期调节星期，时调节小时，分调节分钟。
按“功能”键，然后分别按“星期”键。 “时”键和“分”键调整时间为当前时间。 设置后再按“功能”键确认，液晶显示屏将显示当前时间。 按一下“定时”键，液晶显示屏左下方出“I NO”字样。
普通道闸在出厂以后，一般是不可调节速度的。2，购买前有特殊要求的客户，我们提供可以调速的减速机，调节减速机转速来调节速度。
电脑控制的道闸与电脑内存没有必然联系的，电脑内存只是影响你在操作时升降操作的速度，而不是影响太慢，你应该检查一下道阀闸门是否有液压不足的情况。
首先普通道闸在出厂以后，是不可调节速度的。其次技术人员可以打开道闸机内的控制板，找到控制板上的设置按钮，就可调整闸机的升降速度。最后对于非技术人员，可以直接跟安装公司取得联系，并要求进行道闸速度的调整。
1、停车场道闸杆升降时间可以调节，根据需要可以调为快速道闸、中速道闸、慢速道闸，捷顺的停车场道闸升降时间可以有个很大范围的调节。
2、停车场道闸升降时间是可以根据用户的要求来调节的，很多小区用的道尔的停车场系统是1到6秒可以调节的。
3、而快速道闸调整速度时，可以打开机箱内的控制板，在控制板上有专门调整速度的设置按钮，按动按钮，就可以调整闸机的快慢以开闸闭闸的时间了。如果自己不会，也可以在安装道闸时，让安装人员调好，就可以正常使用了。
4、抬杆门有时间的。调整后，北门进出两条中间闸（业主用）从原来的6秒抬杆升级到3秒，时间减半，通行效率提升一倍。对于直杆道闸，做到6米以内，升降时间为6至1秒可调。
5、根据查询奋斗神女显示，停车场道闸4米杆起落极限时间是3秒，因此停车场道闸4米杆起落时间最短能调到3秒。停车场是供车辆停放之场所。
1、你找个专业点的公司调下弹簧，应该是平衡不好了。
2、道闸挡杆上起时有停顿是弹簧力量太大、太紧，必须松一下弹簧。闸机里的助力弹簧力量太大、太紧会使道闸挡杆上起时有停顿，闸机里的助力弹簧力量太小、太松会使道闸挡杆下降时有停顿。
3、现在的停车场系统都是走向智能化和人性化了，会很据实际情况设计出不同的产品，停车场车流量不同，对道闸的升降速度要求也不同。我们以大手的道闸系统为例，大手的道闸可以分为高速道闸和低速道闸。
4、这很有可能是闸杆长度（分量）与弹簧拉力没有安装到位，也就是两者并没有形成正比的关系，解决方法如下：道闸售后多弹簧拉力的调节：闸杆装好之后。
5、道闸表面灰尘和杂物过多。解决方法：清理灰尘和杂物。道闸各紧固件有松动、脱落情况。解决方法：及时检查并紧固。道闸各活动连接附件缺乏润滑。解决方法：及时注入润滑油。
6、智能停车场出口反应慢，那是需要闪电车牌识别技术的产品。
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