今天小编来给大家分享一些关于停车场道闸跟随过车小区门口道闸杆跟车能出去吗方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、当确认道闸杆完全放下后，即可继续行驶通过道闸。驾驶过程中请注意安全，必要时可向小区物业寻求帮助。
2、不会。车辆未按照规定方式进入道闸口：道闸口会对进入的车辆进行规定，例如需要使用特定的通行证或者停车票等。道闸系统未设置自动抬杆功能：道闸系统没有设置自动抬杆功能，而是需要手动控制抬杆。
3、只要不影响小区市民，小区门口道闸杆可以让非机动车过的。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
4、能。小区门口的升降杆叫道闸又称挡车器，是交通通道、路口限制机动车通行行驶的管制设备道闸杆没过杆，后面的车能过，只要录入过系统的车子能过小区门的道闸杆。
5、车一杆可以跟车但不能砸车，需要与前车保持相应距离，做到低速通过，避免被砸，做到安全驾驶。砸车就要赔偿。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一百一十三条民事主体的财产权利受法律平等保护。
1、道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
2、道闸又称挡车器，最初从国外引进，英文名叫BarrierGate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
3、一般小区或者道路通道出入口处限制机动车进出的设备叫“道闸”，又叫“挡车器；现在一般是应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道（小区、商场等等），用于管理车辆的出入。
4、其实停车场道闸又被很多专业人士称为挡车器。它的主要作用，就是为了帮助人们更好的管理各种进出车辆。随着越来越多的领域开始广泛使用这类设备，从而使得停车场道闸原理等信息，引起了不少人群的关注。
5、道闸是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，广泛应用于停车场管理工作中，为社区停车场管理车辆的进出，通过电动道闸系统，停车场可以通过控制开关实现闸杆的起落，与停车场管理系统配合实现车辆的管理功能。
6、电动道闸又称挡车器英文简称BarrierGate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。
一车一杆可以跟车但不能砸车，需要与前车保持相应距离，做到低速通过，避免被砸，做到安全驾驶。砸车就要赔偿。一车一杆的意思就是汽车在通过调整路口或者某个指定的路口的时候，要一辆车降一次杆下来挡一次。
一车一杆可以跟车但不能砸车，需要与前车保持相应距离，做到低速通过，避免被砸，做到安全驾驶。砸车就要赔偿。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一百一十三条民事主体的财产权利受法律平等保护。
但是，住宅小区为安全事故易发区，因此在过道闸时，理应遵循一车一杆要求，而且要与前车维持相对的间距，保证低速档行驶，切勿跟车，以防被砸，保证行车安全。
【太平洋汽车网】一车一杆是可以跟车的，但要注意应与前车保持相应距离，做到低速通过，避免被砸。车辆进出场站时，应与前车保持相应距离，做到低速通过、一车一杆、不可紧跟前车，以免倒杆砸到车辆，做到安全驾驶。
如果因跟车导致栏杆砸车，驾驶员将承担主要责任。如果物业或相关管理部门没有设立警示，驾驶员明知道一车一杆系统的存在，仍然选择跟车导致被砸，那么驾驶员将会被认为存在过失或违法行为，需要自行承担相应的责任。
一车一杆跟车被砸谁的责任“跟杆”导致的车辆被砸，驾驶员应该负主要责任。如果物业设立了警示，而驾驶员无视警告“跟杆”；在法律上讲，驾驶员就存在主观过错，因其明知将出现砸车后果而违反警告，就应自行承担出现的后果。
1、看砸到后的伤害程度，以及你的要求和他的态度。伤害程度比较小，你的损失很小，法院不会受理。伤害程度很大，比方说瘫痪，就是重伤，法院一定受理。伤害程度一般，而且你的诉求都满足，你自己也不会起诉。
2、谁的责任不好说，那要怎么看。如果，门口没有明显的标示或提示说此门只能走机动车，你是没有责任的。
3、我觉得这件事情业主应当为自己的商事负责，毕竟在这起事件当中，属于业主自己没有按照小区划定的道路标识进行行走，电动车行驶到了机动车所走的道闸范围，出现这种情况属于电动车在抢道，所以导致被栏杆砸伤，应当有业主自行承担。
4、谁的责任不好说，那怎么看。如果门口没有明显标志或者提示该门只能机动车使用，你不负责。
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