地下停车场坡道的最大坡度(新能源汽车停车场坡道标准)

地下停车场坡道的最大坡度

地下车库地坪坡度规范为：最大坡度不超过15%，在地上和地下部分的连接处的6米范围内不超过最大坡度的一半，即5%。曲线坡度最大12%。

地下停车场坡道长度一般是多少?

1、坡道长10米。三十度角的直角三角形有一个定理，“对边等于斜边的一半”。垂直高度就是对边，坡道就是斜边，对边是五米，那么斜边就是十米。

2、一般情况下，停放小型车的地下停车库的纵向直线坡度最大不超过15%，曲线坡度最大不超过12%，这一点在《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中有明确规定，汽车坡道的坡度不宜过大，否则容易溜车。

3、停车场内坡度不宜过大以防溜车。以下是对停车位坡度更多介绍：最小纵坡0.3%；与通道平行方向的最大纵坡为1%；与通道垂直方向为3%；出入口通道的坡度以0.5%-2%为宜困难时最大纵坡不应大于7%。

斜挺停车位的角度是多少?

斜停车位划线法， 停车位标准尺寸为 8米 * 6米，倾斜角度60°。

斜停车位划线法，停车位标准尺寸为8米-6米，倾斜角度60度。这样既能保证相邻2车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见汽车的长度。适用于单位、物业小区、地下车库的采用。

斜停车位角度为60度的原因是，这样既能保证相邻两车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见汽车的长度。斜停车位划线法适用于单位、物业小区、地下车库的采用。

垂直车位5×5米，斜车位8×6米斜度30°。垂直车位，宽5米，长0米—5米，其中常用3米长作为规划尺寸首选，这样既能保证相邻2车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见小车的长度。

电动汽车爬坡有多大限度

你好！这个坡度看是多大坡度了。正规电动汽车在设计的时候都是按照最大20%以上爬坡能力设计的，只要不超过这个坡度，都是不需要冲坡的。

限制纯电动车爬坡能力的另一个原因是电池，准确说是电池容量分限制。现在车用锂离子电池允许最大10c倍率放电，这么说有点不好理解，换种说法就是用6分钟把电池全放光，但这样的话这车就只能爬几分钟的坡，然后就彻底趴窝。

电动汽车需要更强大。北汽新能源EV200确实不错。

W电机爬坡度在5—8%左右，350W的电机爬坡度不会大于5%，顺便告诉你一下高速公路坡度不能大于2%，城市公路山区城市以及停车场的坡度不能大于10%。

纯电动汽车的爬坡能力比较强。但是由于纯电动汽车没有多挡变速箱存在，所以最高转速比与基速比相差不大，在上坡时就不会感受到很强的牵引力，驾驶者就会感受到汽车爬坡速度明显变差。

地下室汽车坡道设计荷载标准为多少

KN/平方米，这个荷载应该设计时已计算在内的。GB50009荷载规范规定小车停放活荷载，其标准值为5KN/_，4KN/_，所以是安全的。

车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于4m 。

车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于4m。

微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）。当坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。

大货车经常开，地下室外墙地面荷载取15KN/m。大货车经常开，地下室外墙地面荷载取15KN/m。

地下停车场坡度最大值是多少?

1、按照建设部发布的《汽车库建筑设计规范》，地下机动车道直线坡道坡度不大于15%(相当于6°)，曲线坡道坡度不大于12%(相当于8°)。

2、停车位的最大允许坡度：一般来说，停放小型汽车的地下停车库垂直直线坡度不大于15%，曲线坡度不大于12%。《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》中明确规定汽车坡道坡度不能太大，否则容易打滑。

3、地下车库坡度并不是确定的，但是最大的坡度是不能超过15%，且还要根据不同的部分进行坡度设计。地上与地下部分连接处6米范围内，坡度要在最大坡度的1/2以内，即5 %。曲线的坡度则不能超过12%。

4、地下室汽车坡道斜坡坡度系数：微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）。当坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。

5、根据《车库建筑设计规范JGJ100-2015 》，地下车库的入口坡度和长度的标准如下：4车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于4m。

6、出入口通道的坡度以0.5%-2%为宜困难时最大纵坡不应大于7%。