对于停车场道闸原理，简单来说，就是通过了高科技无线遥控系统，从而控制相关的起落杆。当起落杆道得到停车场道闸的指令之后，相关的电机就会产生一种力量，从而帮助设备带动整个减速机的转动，如果相关单位安装的不是自动化控制系统，那么就需要人工进行控制道停车场闸。
1、刷卡时控制器给道闸一个开关信号：信号控制电机转动，电机通过减速机带动道闸。到控制起落的作用关闸时一般通过车辆检测器给道闸关信号，落下道闸杆。
2、小区道闸系统的工作原理很简单，以大手的PAB_40B道闸为例。大手PAB_40B道闸主要是由智能控制电路控制强电的通断，从而达到驱动电机的正反向转动，电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。刷卡的就是刷卡时，控制器给道闸一个开关信号。
3、当人们开车离开停车场时，只需通过在停车场出口处安装的自助缴费机进行缴费，出口处停车场系统会自动回收入场时的卡片，道闸会自动放行。另外，自助缴费机如果安装在购物中心，人们还可以根据购物小票，在自助缴费机上扫描，实现消费打折的功能。
4、包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费管理等等。智能停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离IC卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、MP4NET视频数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件等。
车辆识别系统是智能停车场管理系统的核心部分，它通过使用摄像头和图像识别技术，能够准确地识别车辆的牌照信息。操作步骤如下：-车辆进入停车场时，摄像头会自动拍摄车辆的前牌照照片。-系统通过图像识别技术，将车辆牌照信息与数据库中的信息进行比对。
在泊车辅助系统工作的时候，驾驶员不需要转动方向盘。自动控制系统能够控制车辆转向行进的全过程，如果驾驶员需要对车辆进行控制的话，只需转动方向盘，泊车系统就会自动退出。泊车辅助系统是汽车主动防撞系统在低速和城市复杂环境下的一个重要的应用，也是汽车主动防撞系统的智能化具体体现。
其中智慧停车位系统主要功能是通过多种方式向车主提供停车场的车位占用状况、内部行驶路线等信息，智能引导车主向空位停车，以优化、便捷的方式引导驾驶员找到停车位。这能够减少车主为寻找车位而耗费的时间，改善由寻车位造成的车流拥堵，让车主享受到更好的体验。
智慧停车系统必然会成为未来的一大趋势。具体原理如下：停车场通过安装地磁感应（泊车诱导），连接进入停车场的智能手机。建立一个一体化的停车场后台管理系统，整合各大停车场实时数据。实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，全面铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流。
道闸弹簧配重设置 道闸栏杆安装完成以后在未通电的情况下需要调节道闸弹簧的平衡，使栏杆能在45°左右的位置维持平衡。
如果相关单位安装的不是自动化控制系统，那么就需要人工进行控制道停车场闸。首先相关人员要通过自己的目，从而手动决定道闸的升降高度。现在大多数停车场都是安装的自动控制道闸系统，这样更加方便快捷。虽说独特的停车场道闸原理给了我们更多方便快捷的管理，从而使得进出入车辆更加有秩序。
读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。
主要是通过控制器来实现的，一般通过遥控器或线控来控制。如果道闸的档杆没事自己起落，查询两个原因。如果是能自动起落，证明其他装置都是正常的。查询控制器是否存在问题。检查是否是存在电压不稳等情况，造成道闸控制器受到干扰信号产生误操作。
当人们开车离开停车场时，只需通过在停车场出口处安装的自助缴费机进行缴费，出口处停车场系统会自动回收入场时的卡片，道闸会自动放行。另外，自助缴费机如果安装在购物中心，人们还可以根据购物小票，在自助缴费机上扫描，实现消费打折的功能。
是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。
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