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富士停车场道闸不能降杆是什么原因(停车场闸机杆下不来)

2024-05-19 2:09:13 智慧常识 浏览:28次


富士停车场道闸不能降杆是什么原因

1、电源问题:原因: 道闸系统的电源异常可能导致电机无法正常工作。维修方法: 检查电源线路,确保电源正常供电。检查电源控制板和相关电气元件,确保其工作正常。 传感器问题:原因: 道闸系统通常配备了车辆检测传感器,如果传感器出现故障或被阻挡,道闸可能会停止下降。

停车场道闸闸杆升到极限位后,不能下降是什么原因?

道闸开关只能升不能降有可能是以下问题:线位开关那里出现故障了,这个的话你打开道闸门,拿个起子什么的去戳下看看。车辆检测器是否正常,也许地感线圈出问题了也不一定,要是有金属物体压在上面估计下不来吧。如果按关门键能听到声音,说明继电器外表正常。

车辆已经离开检测器,道闸杆却不能自动落下。 解决方法:造成这类故障大多是因为停车场道闸的车辆检测器控制器无信号输出,地感死机或地感线圈损坏。排除时需要更换新的车辆检测器和地感线圈。道闸机箱出现晃动或有颤动声音。解决方法:打开道闸的机箱门,利用扳手将地脚螺栓拧紧。

主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路(限位传感器是有磁场闭合,无磁场断开);公共线蓝色断路。控制器坏:运用上述的检查方法同样测量。停车场道闸不能起落维修方法:先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做全面检查。

可能有以下原因:(1)检查有无电源或电源电压是否在额定电压的+5%范围内。(2)检查控制盒上的保险管是否已烧断。(3)检查线路,看控制盒接线柱上的线头是否接触良好。(4)控制盒可控硅坏,更换控制盒。(5)道闸主轴与摆臂之间固定的销子断或错位。

十年专业生产停车场系统,道闸,公路收费系统及小区一卡通 1,道闸板损坏,这个可以将两个道闸板互换来确认。2,有线性开关的话,检查线性开关是否短路。3,车辆传感器故障,或者地感线圈损坏。4,有软件的系统,关掉软件再试试,5,点机问题,把闸杆手动放下来,如果可以升闸,可以排除电机问题。

你好!请教下停车场道闸人为抬杆后造成不落杆

听系统语音,确认卡片有效性,排除卡片不合法引起; 刷合法卡片,在道闸端测量卡机输出的信号OPEN和GND之间是否有+12V输出,排除卡机主板和线路问题; 通过三联按扭开启动道闸,排除道闸故障。 在卡机上直接将VCC和OPEN短接看道闸是否开启,排除线路和道闸问题。

可能是:监测系统出问题了,不能正常感知车子已经通过。控制系统问题,不能正常发出落杆指令。停电了,以及其它原因。

道闸抬杆后不自动落杆可能是由于老化所导致的。当汽车发动机使用时需要注意以下几点:忌空挡行驶,因为发动机本身就具有减速断油的功能,如果空挡反而不利于节油。使用车辆时要留意观察,如发现地上有油,需要判断是否出现发动机漏油的现象,及时与汽车4S店沟通以排除安全隐患。

三联按钮设置了手动模式:道闸按钮设置成手动模式,道闸只有在手动操作时才会落杆。 解决方法:把三联按钮设置为自动模式即可。道闸线路故障:地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断,就会导致车辆经过时感应不到而不落杆。解决方法:检查地感线圈线路,及时修理。

道闸杆落不下来的原因和维修方法如下: 电源问题:原因: 道闸系统的电源异常可能导致电机无法正常工作。维修方法: 检查电源线路,确保电源正常供电。检查电源控制板和相关电气元件,确保其工作正常。

停车场起降杆道闸为啥下到一半就不动了

电机没有问题,一般这种情况是闸杆太轻,你可以打开机箱把后面弹簧放松,调到弹簧跟闸杆重量平衡。

原因有很多,遥控器电力不足,弹簧过紧,控制板出问题等原因,都能造成道闸杆抬起放不下来。

这是由于道闸的限位器,把栏杆限位到了一半的位置,可以打开道闸机箱,调节限位螺母以及限位螺杆,使其回到正常竖直状态。

还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。四是按遥控手柄,闸杆无反应。首先检查机器电源是否插好,再检查保险管是否被烧坏,还要确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。五是刷卡起杆正常但是不落杆。要首先检查地感接口是否连接,再检查地感线圈是否断线,最后对起杆做停电处理。

遇到道闸只能起来一半的问题,您可以按照以下步骤进行检查和修复: 首先检查道闸的弹簧是否平衡,如果弹簧不平衡导致受力不均,则需要调整弹簧的拉力,使弹簧达到平衡状态。 如果弹簧没有问题,可以检查道闸的电机和控制系统,看是否有故障或损坏。

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