1、停车场起降杆道闸下到一半就不动了可能有以下原因： 电机运转但闸杆无反应：可能是摆臂离合未合上，需要检查并合上。 杆不能落到位或起到位：可能的原因有长杆换短杆时未调节平衡弹簧，传感器插头未插好，或者是“道闸类型选择”需要调整。
1、道闸杆落不下来的可能原因很多，以下是一些可能的原因：电力故障：如果道闸的电源出现问题，如供电线路中断、电源插头未插紧等问题，就会导致道闸杆无法运转。机械故障：道闸杆的机械部分也可能会出现问题，如道闸杆卡住、断裂、电机故障等问题，这些问题都会导致道闸杆无法落下。
2、车过道闸不落杆 分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。处理方法：设置三联按钮为自动模式；检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；重启道闸电，查看是否正常。
3、电源问题：原因： 道闸系统的电源异常可能导致电机无法正常工作。维修方法： 检查电源线路，确保电源正常供电。检查电源控制板和相关电气元件，确保其工作正常。 传感器问题：原因： 道闸系统通常配备了车辆检测传感器，如果传感器出现故障或被阻挡，道闸可能会停止下降。
4、这个原因很多了，需要一个个排查。机械部分：检查道闸机芯电动机，和机械传动构件有无偏离或者抱死的现象。电气部分：检查控制线路，元器件有无损坏。停车场管理系统：软件平台有无出现问题。当然，最好直接问道闸厂家，道尔智控专业停车场道闸。
5、停车场起降杆道闸下到一半就不动了可能有以下原因： 电机运转但闸杆无反应：可能是摆臂离合未合上，需要检查并合上。 杆不能落到位或起到位：可能的原因有长杆换短杆时未调节平衡弹簧，传感器插头未插好，或者是“道闸类型选择”需要调整。
6、道闸杆不能落到位的原因有以下几种原因：调整到位感应装置 调节平衡弹簧、活节螺丝 位控板故障，表现为指示灯不亮 位控板线路故障，可将线路两头解开，用万用表进行检测 如果个人无法排除，建议及时专业售后人员。
1、请先给出明确答复：肯定是道闸系统故障，包括道闸故障、车辆检测器故障、或者前端识别故障。解释原因：道闸线路故障车辆检测器对应的线圈故障，尤其在栅栏杆的情况下，传统车辆检测器检测敏感可以检测到要落下的道闸杆，所以又起杆了。
2、您问的是道闸落杆后自动起杆什么原因吗？传感器故障，机械故障等。传感器是控制道闸升降的关键设备之一，通过对车辆的探测实现对道闸杆升降的控制，如传感器的探测系统故障或失灵，会导致道闸自动抬杆的情况发生，需要检查传感器是否损坏或松动，重新安装或更换传感器。
3、可能是地感灵敏度太高了。可以尝调节一下地感的灵敏度到低的。
4、如果道闸系统没有录入车号却升杆，可能是以下几种原因之一： 落限位未限到位，即闸杆落下后道闸行程限位开关红灯没亮，通过调节限位片即可解决。 弹簧拉力过大导致，可通过调节道闸内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。
5、十年专业生产停车场系统，道闸，公路收费系统及小区一卡通 道闸是开关信号控制的，自动升闸就是说设定一个触发式机关，比如红外，读卡，以及地感。一旦机关触发，它会给道闸一个开关信号，道闸升闸或者落闸。
1、视情况而定。如果小区门口的道路是公共道路，那么道闸杆的设置是违法的，因为公共道路是大家的，任何单位和个人不得私自圈占，如果小区门口的道路是私人道路，那么道闸杆的设置是否合法要根据合同约定来确定。
2、小区没有物业，但是你们有物业委会 安装了道闸，外来车辆收停车费用于公共维修基金，我认为是合理的，毕竟你们小区没有物业，那么由业委会来管理停车收取停车费用，这个是合理的情况，而且收上的费用用于公共维修基金也是为了整个小区好。公共维修基金，是这样的情况。新房入住，大家最关心房屋质量问题。
3、你要觉得索要赔偿额太高，要么跟他们协商，去市场上了解下同样的道闸的杆子多少钱。让他们降低一点。协商不成，也可以恢复原貌，就是你自己买杆子找人换装。这种方法肯定会便宜一点，但是要防止他们刁难。如杆子不是同一个厂商的，杆子型号不一样等等。
4、夜里车子被栏杆拦住出不去把杆子弄坏，如果损坏金额达到3000元，就构成犯罪。故意损坏小区挡车杆轻者赔偿，重者罚款拘留赔偿，要看具体情况定，如果是无意中损坏的，只需赔偿，不会被拘留，如果是故意损坏，就会被拘留。
5、一般有停车杆的场所一般都是公路收费站和收费停车场，这些场所，都是一车一杆，按照规定收费，你享受了别人提供的有偿服务，就需要按照规定支付相关费用。闯停车场起落杆犯的行为，就是闯岗逃费的行为，是违法法律规定的，严重的可能还要承担刑事责任。
6、小区门口安装道闸杆可以单独收取设备维修费。根据查询相关公开信息显示，装了道闸对小区的进出车辆进行更好管理，能提升小区品质，收费价格合理的可以收。在收之前要公示，征得小区业主的同意。
1、两栏道闸挡车杆 ￥2150元/个 电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
2、一般停车场道闸杆价格在32元/米（价格来源，仅供参考）。停车场道闸杆结构 箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得卓越的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。
3、根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。
4、主机采用非线性杠杆传动结构，起杆与落杆平稳、结构简单、紧凑、刚性强，运行平稳、噪声低。闸杆长度1米—6米。产品结构 挡车器（道闸）主要有主机、栏栅、控制器三部分组成。主机：主机主要有箱体及驱动部分组成，整机为钢结构。安装在车道旁，转动挡杆在90度范围内上下运动，限制车辆通行。
5、规格尺寸：产品重量：5kg 左右；产品规格：500mm×160mm×105mm，长度在7m左右。道闸又称挡车器，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场，用于管理车辆的出入。
6、车位挡车器的安装规格是怎样的？其标准尺寸为500mm*160mm*105mm，长度约为7m的通道管理设备。车位挡车器是一种特别设计用于限制机动车通行的设备，也被称为道闸或车挡。
1、电机没有问题，一般这种情况是闸杆太轻，你可以打开机箱把后面弹簧放松，调到弹簧跟闸杆重量平衡。
2、原因有很多，遥控器电力不足，弹簧过紧，控制板出问题等原因，都能造成道闸杆抬起放不下来。
3、二是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换；还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。三是杆不能落到位或起到位。出现此问题可能是长杆换短杆时未调节平衡弹簧，也可能是传感器插头未插好，还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。
4、这是由于道闸的限位器，把栏杆限位到了一半的位置，可以打开道闸机箱，调节限位螺母以及限位螺杆，使其回到正常竖直状态。
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