立体车库设计要求：立体停车场场地应平整、坚实、防滑，并应满足排水要求，符合城市交通、防火和环境保护要求。地下汽车停车库应避开地下水位过高或地质构造特别复杂的地段以及不良地质地带，避开巳有的地下公用设施主干管、线。
不适合设置地下汽车库根据《办公建筑设计规范》第13条，特殊重要的办公建筑主楼的正下方并不适合设置地下汽车库。与其他建筑不宜组合建造根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第2条，汽车库不应与甲、乙类生产厂房、库房以及托儿所、幼儿园、养老院组合建造。
每辆停放面积宜为50～80m2 300辆以上的非机动车地下停车库，出入口不应少于2个，出入口的宽度不应小于50m；应设置推行斜坡，斜坡宽度不应小于0.30m，坡度不宜大于1：5，坡长不宜超过6m；当坡长超过6m时，应设休息平台。
地下车库出入口是车库的重要组成部分，其设计合理与否直接影响到车库的使用效果和行车安全。本文将介绍地下车库出入口的设计规范，帮助读者更好地了解这一方面的知识。安全距离地下车库出入口与基地道路交叉口或高架起点相距至少5米，保证行车安全，并降低坡度至5%。
一般来说地下停车场的坡道不能少于2个，但如果车辆数少于100的时候则可以只设置一个，当然如果条件允许的话50--100两停车场容纳量的最好也设置2个坡道；而如果汽车数量超过500的时候则必须要设置3个及以上的坡道。
全地下车库 停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。半地下车库 低于室外地坪面高度超过该层车库净高1/3的汽车库，不超过1/2的汽车库。全地下车库与半地下车库对比表 车库形式选择要点 根据地形条件及甲方任务书要求进行选择适当形式。
第一，节省空间，一般情况下，机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1／2-1／25，空间利用率比建筑自走式停车库提高75％以上。第二，造价比较低，机械式停车设备每个泊位投资约2万-8万元，而建筑自走式停车库每个泊位的造价约为15万元以上。
立体车库设计要求：立体停车场场地应平整、坚实、防滑，并应满足排水要求，符合城市交通、防火和环境保护要求。地下汽车停车库应避开地下水位过高或地质构造特别复杂的地段以及不良地质地带，避开巳有的地下公用设施主干管、线。
汽车库无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，切送风量不宜小于排烟量的50%。 机械通风管道应尽量沿通道侧边布置，为增加立体机械车库预留条件。采暖：严寒地区和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统，严谨明火取暖。
机械式停车设备的出入口的高度一般应不小于1800mm，停车设备内部人的通道的高度一般应不小于1800mm，通道的宽度应在适停车辆车宽的基础上增加500mm以上。机械式停车设备有二层、三层、四层、五层，一般不超过五层，但也七层以上的，有的还做到了18层，但相对于低层提升速度要提高以保证客户使用要求。
两层升降简易立体车位，一般长5米，宽9米，高5米，载重2吨以下（一层）。但是现在很多中大型SUV，尺寸过大，这样的车位停不进去，需要按照最大尺寸车辆进行设计，而且需要增加载重最少3吨承载量。
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