设置三联按钮为自动模式；检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；重启道闸电，查看是否正常。
1、十年专业生产停车场系统，道闸，公路收费系统及小区一卡通1，死机应该是控制器质量不稳定造成。2，造成死机最大可能就是软件不能自动清除控制器芯片的数据，造成芯片写满，会自动死机清除数据。
2、道闸的常见故障的解决方法电机运转但闸杆无反应：检查摆臂离合是否合上。闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降：车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。
3、闸杆在遥控器操作下无法正常起落（运作）。闸杆复位后继续下行。闸杆运行过程中不稳定、左右及上下摆动。闸杆无法自行停机。闸杆运行过程中有异响。闸杆运行过程中突然失控。
4、主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。
5、停车场系统故障需检查四方面。入口控制机，车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示。检查单片机是否在工作，感应器是否感应。
6、一是电机运转但闸杆无反应。这时候就应检查摆臂离合是否合上。二是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换；还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。
处理方法：设置三联按钮为自动模式；检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；重启道闸电，查看是否正常。
上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
检查车辆检测器，有可能是车辆检测器导致的。道闸开启按钮或者控制系统，是否处于开启状态。限位开关的问题、电机故障、控制板故障、电源问题。道闸广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
线位开关那里出现故障了（这个可能性比较大，因为是突然这样的），这个的话你打开道闸门，拿个起子什么的去戳下看看。车辆检测器是否正常（也许地感线圈出问题了也不一定，要是有金属物体压在上面估计下不来吧）。
1、制动杆到位后继续向上或向下移动：检查路闸限位开关是否损坏，更换限位板。接通电源，闸杆不断上下移动：控制箱内双向晶闸管坏了，更换晶闸管或控制箱。
2、主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。
3、对设有照明设施的通道，应保持照明设备处于完好状态， 照明灯具和输电线路如有损坏应及时更换、修理。 通道应设置明显的限高标志并保持完好。 通道端面应涂 设立面标记，并保持颜色鲜明，一般每年涂刷一次。
4、第一：道闸不能正常起落 首先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝熔断了，必须要做全面检查。其次查看电机定子是否发烫，若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关，若不发烫，检查启动电容是否失效。
5、检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；机箱内异常响动 检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。
1、入口控制机：车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示 A、检查单片机是否在工作；B、感应器是否感应；C、检查光藕是否有问题；D、票灯接线是否有问题。
2、维护道闸注意的要点：检查道闸减速机是否漏油，若漏油需加注齿轮油；看道闸杆升降是否平稳，如果运行时颤抖，可调节助力弹簧的松紧来解决；非紧急情况下，不要在道闸运行时停止，这样容易造成齿轮箱损坏。
3、保持道闸箱体清洁，检查箱门、箱盖是否密封，防止灰尘、雨水进入，建议每月检查保养一次。给各转动轴添加润滑油、及时补充齿轮箱内机油，如电容器有变质漏油时，立即替换，这个建议每月检查保养。
4、．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。3．提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。
5、当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。
6、限位调节：如果闸杆不水平或不垂直，可推动水平位磁铁或垂直位磁铁调整限位位置。注意：不可将磁铁取出调转磁极。
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