今天小编来给大家分享一些关于停车场闸机出口图片你过闸机时会担心被夹到吗 自己要不要注意安全过闸 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、你过闸机时会担心被夹到吗？不担心。闸机的设计肯定考虑过安全性，同时经过无数次的试验，通过地铁或者高铁闸机时根本不用被夹到。即使被夹到了，对身体不会造成什么伤害，因为闸机回弹力度看起来很大，不过回弹板很轻，所以这个动能是非常小的。
2、如果通行太慢，我们也不要担心，因为闸机有这个感应系统，如果我们还没有过去，闸机会自动缩回去。所以我们经过闸机时不一定要控制好时间，快速通过就行。当然，经过闸机时一定要现在控制线以外，否则闸机就不会自动开启！闸机的出现方便了很多，尤其是在公共场合，节省了大量的人力。
3、但是一定不要让孩子先进入地铁后，自己在跟着进去，这样非常容易被闸机夹住。
4、我觉得挺可怕的，就是这种可怕是你明明知道被刚好夹住的可能性非常小，但是心理上还是会不由自主地紧张。过闸机的时候可能遇到的危险无非就是以下几种情况：被夹住、行李过了人却没有过、因为体型问题卡住等等，不过总体上来说，过闸机存在的风险还是比较小的。
5、因为地铁不会使用普通国产品牌民用行业的低端低价闸机，低端低价闸机只有红外感应防夹这一种措施！所以大可放心的使用。即使夹到人，也只是很小的一个伤害。正常通行使用是不会出现这个问题。不过需要注意的是地铁列车站台的屏蔽门被夹到可能会造成大的人身伤害。
1、停车场道闸收费系统安装如下：为不受到雨水侵蚀，设备要安装在安全岛上，在这个时候如果没有安全岛的话，建议设备的安装高度为15cm，并且要确保盒子和底边约10cm。
2、安装位置的选择，使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。安装孔位的确定，安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。电源线铺设，将电源线从电源处铺设至道闸箱体内。箱体的安装，用直径14MM的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM左右。
3、落闸，并出现车过不能自动落闸等故障。道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度。当然，具体的关于智能停车场道闸的安装还得需要根据系统的方案进行实施。
4、、取出箱内随机附件；（2）、把箱体放置安装位置，打开箱门，用螺丝刀沿底座板上腰型槽在地面划线，并移开箱体。（3）、划出膨胀螺丝孔位；（4）、用冲击锤打四个膨胀螺丝孔，孔深110MM-120MM，并置入膨胀螺丝，调整好箱体水平度，竖直度，拧紧螺母。
5、其他答案把基本的道闸安装情况都说的很清楚了。我再补充一下道闸的安装位置要求吧，因为现在都是车牌识别系统，每个出入口车道长短都不一样，所以对道闸以及相机安装位置还是有一定的要求。
闸机是一种通道阻挡装置（通道管理设备），用于管理人流并规范行人出入。其基本核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种场合的出入口。闸机一般分为摆闸、翼闸、平移闸、三辊闸、转闸等类型，中文名是闸机、通道闸、出入口机、智能闸等，英文名为turnstile、autogate、bafflegate等。
闸机可以分为很多类型，三辊闸、摆闸、翼闸、全高闸、平移闸等，这种出入口阻拦通行设备，可以结合考勤、访客、门禁、消费等各种一卡通系统使用，用于地铁、机场、办公楼宇、企事业单位、学校等不同的场合，达到不同的通行管理目的。
古代的大城的城门其实有两道门，一道是常见的左右各一扇组成门，但在里面还有一道闸门，这道闸门平时是悬挂在城门洞上方不落下的，只有战争时为了阻止敌人攻占城门或者切断城门内外的敌人时才落下。因为此门往往用金属造就，关闭时从上落下的，打开时因为实在太重，需要用闸机拉起。这就是闸机存在的意义。
闸机起源于西方，商业应用最早在超市；国内80年代兴起，最早应用与地铁中。闸机是一种通道管理设备，用于管理人流并规范行人出入。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种场合的出入口。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
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