1、第一种：红外防砸技术 这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。
1、道闸遥控器对码方式为按面盖上的对码键，指示灯点亮。按遥控器上任意按键两次，指示灯快速闪烁，对码成功。重复操作，可学习另外的遥控器。最多可学习20个。清码同时按下遥控器上排的两个按键指示灯闪一次后约2秒后快闪即表示清除成功。清除之后按遥控器四个按键指示灯仅闪一下后熄灭。
2、具有以下功能：停：按下停止键时，道闸会立即停止工作。关：按下关键时，道闸把杆会开始落下并关闭通行口。开：按下开启键时，道闸把杆会升起以打开通行口，允许车辆通过。备：遥控器电池电量不足、接近耗尽状态时，可以使用备份按钮进行应急操作一段时间。
3、首先准备两个型号相同的遥控器。把两个遥控器翻过来对一下背面的编码是否相同。同时按住遥控器上面的两个按键清码，直到指示灯不停的闪烁后，再松开手，清码成功。两个遥控器靠拢。将两个遥控器头对头靠拢。同时按住右上角第一个按键门进行对拷，直到指示灯快闪后则复制成功。
1、当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动 活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。
2、一，电动道闸的线圈埋线松动 当地感线圈不牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
3、故障诊断：首先，需要确定道闸的具体故障。常见的故障包括电机不工作、道闸无法升降、遥控器失灵等。对于电机问题，可以检查电源线和电机连接是否正常。道闸无法升降可能与限位器或平衡弹簧有关。遥控器失灵则可能是电池耗尽或信号接收器故障。 电源与线路检查：确保道闸的电源供应稳定。
电机没有问题，一般这种情况是闸杆太轻，你可以打开机箱把后面弹簧放松，调到弹簧跟闸杆重量平衡。
原因有很多，遥控器电力不足，弹簧过紧，控制板出问题等原因，都能造成道闸杆抬起放不下来。
二是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换；还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。三是杆不能落到位或起到位。出现此问题可能是长杆换短杆时未调节平衡弹簧，也可能是传感器插头未插好，还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。
这是由于道闸的限位器，把栏杆限位到了一半的位置，可以打开道闸机箱，调节限位螺母以及限位螺杆，使其回到正常竖直状态。
停车场道闸不能起落 维修方法：先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
遇到道闸只能起来一半的问题，您可以按照以下步骤进行检查和修复： 首先检查道闸的弹簧是否平衡，如果弹簧不平衡导致受力不均，则需要调整弹簧的拉力，使弹簧达到平衡状态。 如果弹簧没有问题，可以检查道闸的电机和控制系统，看是否有故障或损坏。
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