1、自动道闸断电后有时会出现不能打开的故障，可能是干电池电压不正常、道闸机线路松动或脱焊、道闸控制板损坏等原因，需要及时维修。下面一起来了解一下道闸断电怎么办吧。
估计是闸杆没固定住，你检查一下，一般道闸抖动的话，要么闸杆松动，要么是闸杆比较长，速度又比较快。
一是电机运转但闸杆无反应。这时候就应检查摆臂离合是否合上。二是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换；还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。三是杆不能落到位或起到位。
线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
这很有可能是闸杆长度（分量）与弹簧拉力没有安装到位，也就是两者并没有形成正比的关系，解决方法如下：道闸售后多弹簧拉力的调节：闸杆装好之后。断开离合器，用两只手抱住杆把（白色的压闸杆的那部分）转动闸杆，感受一下用力的大小，当你觉得用力很小就可以把闸杆上下转动。
当电动道闸出现故障时，我们可以通过一系列的检查和排除步骤来修复。首先，如果道闸不能起落杆，我们需要检查电源电压是否在220V±10V范围内，确保电压稳定。如果闸杆起落不到位或抖动过大，可能是运行开关磁铁位置调整不当或平衡弹簧拉力不合适，此时需要调整行程控制位置并紧固拉簧链接螺栓以保证平稳运行。
收费停车场抬杆但是车没出去第二次出怎么计算收费：一般停车场都是按照停放时间来收费的，也就是说都是出来才收费的，你没有进入是不会收费的。车牌被停车场扫到，而且停车场抬杆了但是没进去停车，这种情况一般不会收费。
停车系统中有进场照片，那么在出场时也会有相应的信息，工作人员会根据车主进来的时间来计算出费用，然后选择让车主人工缴费，然后管理人员使用遥控器就可以将杆再次抬起来，这样车主就可以出去了。
要看该收费单位是使用的什么模式，如果是我们的产品，即使进入的时候没有自动识别，道闸不会开闸，如果开了闸要么是自动识别了，要么已经识别为特殊车（包含无牌车和拍照污损车），只要道闸开了，那你离场的时候肯定是必须缴费的，记录是一个不漏的。
如果高速公路采用计时计费方式，那么在取纸条之后没有出口的司机会在离开高速公路时自动被结算费用，因为收费系统是根据驶离出口的时间计算车辆费用的。也就是说，如果您在高速公路上取了纸条但没有出去，那么系统并不会计算这段路程的费用，您也无需为此付费。
需要给，因为识别不了，杆子抬不起来，车子就出不去，需要跟保安商量下停车费。人行道上，禁止停车是原则，允许停车是例外，这是常识，但如今，最容易遭到无视的东西之一，恐怕就是常识。
停车场的出口会有横杆，不管是人工的还是自动的 ，没有交费的车辆横杆是不会抬起来的 。如果车辆是从其他的地方出去的 ，说明是停车场的管理漏洞 ，只能停车场自己买单 。如果是从出口不交费强行出去的 ，工作人员可以报警 ，除了补交停车场的费用 ，还要缴纳治安罚款 。
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