在这个停车库里，停车、取车全都由机器人完成，车主只需原地站在出入口，就可以实现一键停车、取车。据悉，这座停车库位于南京地铁3号线夫子庙站，停车机器人长6米、宽2米，平均载重达5吨，行驶速度最高可达每秒5米，定位精准度的误差也在5毫米以内。
1、车辆识别系统是智能停车场管理系统的核心部分，它通过使用摄像头和图像识别技术，能够准确地识别车辆的牌照信息。操作步骤如下：-车辆进入停车场时，摄像头会自动拍摄车辆的前牌照照片。-系统通过图像识别技术，将车辆牌照信息与数据库中的信息进行比对。
2、在泊车辅助系统工作的时候，驾驶员不需要转动方向盘。自动控制系统能够控制车辆转向行进的全过程，如果驾驶员需要对车辆进行控制的话，只需转动方向盘，泊车系统就会自动退出。泊车辅助系统是汽车主动防撞系统在低速和城市复杂环境下的一个重要的应用，也是汽车主动防撞系统的智能化具体体现。
3、停车场车牌自动识别系统是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征。
4、全自动智能立体停车场利用计算机、传感器、摄像头和搬运交换设备组成一个完美的系统来存取汽车。搬运机器人是其中的核心。存车过程非常简单，只需要用户把汽车径直开到入口的旋转平台上，不必倒车入库。刷卡后，其他的都交给机器人系统，你可以在监视器里看到自己的汽车被机器人安全的稳定的搬运到合适的位置。
1、监视系统：监视系统由摄像机，控制器，监视器，录像机组成。在控制器控制下，摄像机间断式地对汽车道进行摄像并把信号送至监视器，人工监视车道车辆运行情况；同时录像机在工作记录车辆运行信息。当车道上有汽车堵塞时迅速报警并组织施救，保障车道的畅通。
2、自动发卡机 LED显示屏 出入口控制主板 对讲系统 语音报读系统 车牌识别系统或图像对比设备 管理计算机及停车场软件 车辆检测器 其中，部分设备功能如下：自动发卡：停车场管理系统在入口处有自动发卡功能，无需人工现场发卡，提高运行效率和降低人工成本。
3、道闸，控制器，电源，视频车位检测器，地磁，网关，中继，互联网等等。
4、根据设计原理，智能停车场管理系统可分为三大部分：信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。
5、目前的智能停车场读头分为：IC卡停车场系统（ID卡，蓝牙卡，有源远距离卡，无源远距离卡等实际上就是读卡读头不一样）。
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