可以交由村委会组织管理。村民委员会，是中国大陆地区乡（镇）所辖的行政村的村民选举产生的群众性自治组织。村民委员会是村民自我管理、自我教育、自我服务的基层群众性自治组织。村民委员会由主任、副主任和委员三至七人组成。
村内的停车问题是 汽车 数量增多与停车位置有限形成矛盾的结果。解决的方向有两个，一是减少 汽车 的数量；二是增加停车位的数量。很明显，第一个解决问题的方向行不通，村民有购买 汽车 的自由，限制是不可能的。所以， 唯一的解决方向就是增加停车位的数量。具体的方法就是建设一个新的停车场。
针对停车难问题，我们可以从多个方面入手解决。首先，限制车辆发展是必要的措施之一，可以通过政策手段来限制购车数量，类似于房屋限购令。其次，我们需要解决道路交通问题，特别是在城市改建过程中，应该多留出道路空间，少盖楼房，避免原有道路被占用。
首先，通过与停车场管理系统无缝对接，实时展示停车场内车辆的分布情况，让管理者能在3D视图中清晰掌握车位动态。Hightopo以直观的数据可视化，如车位使用率、营收情况和车辆信息，提供了实时决策支持。例如，通过三维场景中的车位剩余数量，园区管理者可以迅速判断哪些区域的车位紧张，从而做出合理的车位调度策略。
最后实在没有办法，冒着被贴条的风险，把车直接停在路边。然后抓紧时间去办事，抓紧时间把车开走。这段时间你真的是够担惊受怕，很怕车被拖走。现在的汽车市场并不景气，各大汽车厂家都在做活动。可预见的未来，还会有大量的汽车投入到生活当中，真不敢想象，在未来停车位到底会紧张到什么程度。
首先要到规划局取得该地块的规划，然后到国土局申请农用地转建设用地，国土局组卷报省政府批准后实施征收，然后国土局招拍挂土地，你想办法中标，然后就可以建设了。
1、城东区共有11处机关、事业单位的停车场，提供了226个免费停车位。这些停车场主要位于西宁市公安局特警支队、西宁市疾病预防控制中心、城东区政府及其相关部门，以及韵家口镇政府等地。周末和节假日期间，这些停车场实行错时免费停车。 城西区有24处停车场，共477个泊位对公众免费开放。
2、西宁西门附近停车场有3个。西宁市体育馆停车场：距离西门31米，在青海省西宁市城中区长江路106号（西宁体育馆）。停车场：距离西门302米，在青海省西宁市城中区斜石巷10正西方向70米。西门商厦地下停车场距离西门300米，在青海省西宁市城中区西大街38（西门商厦）。
3、桃李路和昆仑路交会处、青海省体育馆西南等很多地方都有。根据查询相关资料信息据西宁市公共自行车管理办公室介绍，从7月15日开始，陆续在海湖新区绿道沿线设立了15个停放站点，考虑到城区交通状况，所以车辆投放工作陆续进行，截至目前15个站点车辆投放工作基本结束。
1、法律分析：不违法的，村民可以向乡、民族乡、镇的人民代表大会和人民政府，或者县级人民代表大会常务委员会和人民政府及其有关主管部门举报，由乡级或者县级人民政府负责调查并依法处理。
2、不需要。承包集体土地的，根据《农村土地承包法》第四十八条规定，发包方将农村土地发包给本集体经济组织以外的单位或者个人承包，应当事先经本集体经济组织成员的村民会议三分之二以上成员或者三分之二以上村民代表的同意，并报乡（镇）人民政府批准。
3、可以。停车场的利用率不够高，村集体需要筹集更多资金维护停车场，开放给外村人停车可以增加停车场的收入，提高停车场的利用率。
4、当然违法。集体土地的处分权是集体，个人是不能进行处置的，这属于侵犯集体财产权的行为。《民法通则》第七十一条 财产所有权是指所有人依法对自己的财产享有占有、使用、收益和处分的权利。
5、不可以。首先，我国法律规定，农村土地都属于集体所有，任何单位或个人都不得私自交易买卖土地；第我国实行耕地保护政策， 国家保护耕地，严格控制耕地转为非耕地。农用地不得私自改作其他用途，因此不能将耕地改建为停车场。
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