今天小编来给大家分享一些关于智能停车场道闸视频停车场智能道闸主要结构有哪些 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、智能自动道闸是一种机电一体化产品，安装于停车场出入口，与控制机保持约3米的距离。它的主要结构由以下几个部分组成：箱体：经过酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末处理后，再在295℃高温烘房中进行热融处理，以保证其出色的耐风雨、擦洗性能，以及抗紫外线、不易褪色的特点。
2、智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。
3、智能自动道闸是一种安装在停车场出入口，与控制机保持约3米距离的机电一体化装置。其主要结构包括以下几个部分：箱体与电动机：箱体采用坚固的设计，具备防雨水和喷塑保护，便于维护，外壳可以用专用钥匙轻松开启和拆卸。电动机是核心动力来源，驱动道闸的运行。
4、道闸系统-计算机管理系统该系统是整个道闸停车场管理的中心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡考证、月卡管理、控制信号的接纳和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显现以及数据统计、打印报表等功用。
1、道闸和控制机的安装位置道闸和控制机（读卡设备）的安装位置相当关键，因为这涉及到用户使用是否方便的问题。②摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确；③智能停车场系统软件参数设置不正确（如出入口先择了不摄像）。中文显示屏不显示。可能原因：中文显示屏电源接触不良；显示屏供电电源坏。
2、入口控制机：车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示A、检查单片机是否在工作；B、感应器是否感应；C、检查光藕是否有问题；D、票灯接线是否有问题。
3、停车场安全问题停车场系统设备及技术落后，无法准确地记录车辆的详细信息，无法区分内部车辆和外来车辆，这样的停车场管理方式无形中给停车场带来很多安全隐患，无法对停车场进行有效监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态。
4、十年专业生产停车场系统，道闸，公路收费系统及小区一卡通1，死机应该是控制器质量不稳定造成。2，造成死机最大可能就是软件不能自动清除控制器芯片的数据，造成芯片写满，会自动死机清除数据。安装智能道闸的的区域越来越多，随之而来的是会遇到的偶发性的故障。
5、②摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确；③智能停车场系统软件参数设置不正确（如出入口先择了不摄像）。中文显示屏不显示。可能原因：中文显示屏电源接触不良；显示屏供电电源坏。
6、对于电气设备，我们首先就需要对智能停车场系统进行通电前的检测工作，对照整个系统的接线图和各设备间的接线图，检测停车场系统的接线情况，确保整个系统接线正确、无短路、无断路的现象，通电后检查各设备的开关按钮是否灵活，检查岗亭或控制室内的总电源等。
1、二是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换；还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。三是杆不能落到位或起到位。出现此问题可能是长杆换短杆时未调节平衡弹簧，也可能是传感器插头未插好，还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。
2、这很有可能是闸杆长度（分量）与弹簧拉力没有安装到位，也就是两者并没有形成正比的关系，解决方法如下：道闸售后多弹簧拉力的调节：闸杆装好之后。断开离合器，用两只手抱住杆把（白色的压闸杆的那部分）转动闸杆，感受一下用力的大小，当你觉得用力很小就可以把闸杆上下转动。
3、道闸挡杆上起时有停顿是弹簧力量太大、太紧。道闸挡杆上起时有停顿是弹簧力量太大、太紧，必须松一下弹簧。闸机里的助力弹簧力量太大、太紧会使道闸挡杆上起时有停顿，闸机里的助力弹簧力量太小、太松会使道闸挡杆下降时有停顿。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
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