智能化停车场系统设计中，车辆进出口布局至关重要。标准的一进一出通道设计，如需实现，要求车道宽度至少5米，5米至10米间可安装车牌识别系统，确保车辆在摆正位置时能顺利读取信息（如图所示）。
1、厦门大手这款停车场系统设计方案有多种选择，与自己的需求相关联：标准型 既有固定车辆停放，又有临时车辆停放，根据停放车辆、车型等对车辆进行收费，可选择标准型停车场智能停车场智能管理系统 简易型 简易型停车场智能管理系统可满足客户简单、经济的出入口控制管理。
2、停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划部门审核。并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。
3、停车场设计方案：基底的强度 地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度，因此涂装前一定要检验地面的强度。需涂装地面的强度需符合《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209-95）的规定，水泥混凝土面层强度不应小于C20，金属轮行走混凝土地面层强度不应小于C25。
4、看你出入口设在哪里了，单纯就是16*15的面积搁车位的话，0米*5米一车位，中间留条行车道，平面一层，能搁10辆车吧。我们设计这会下班了，要不然就能给你出个cad图了。用冷漆划线加挡车器再划几个箭头，也就2000块钱吧。
5、《 中华人民共和国道路交通管理条例》和《城市规划条例》的有关规定，制定本规定。《停车场规划设计规则（试行）》。停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划部门审核。并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。
6、一个高标准的地下停车场设计需兼顾功能性与美观性，施工难度主要源于颜色规划和地面材料的选择。首要任务是确保地面平整，停车区采用0.5mm普通环氧地坪，对于地面平整度差的区域，选用1-3mm或2-3mm环氧砂浆或自流平地坪，通常以灰色为基调。
1、停车诱导系统分为室内诱导与室外诱导两种不同应用场景，通过安装在停车场内的数据采集模块对停车场的车位状态信息进行采集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至控制管理模块，由控制管理模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器中，同时发送到信息发布模块，提供诱导停车服务。
2、系统的管理功能可以查看一定时间内总收取费用情况，也可以查看一定时间内的详细收费情况，可以查看所有车辆进出停车场的记录，也可以查询指定车辆（包括固定车位车辆与自由车位车辆）所有进出停车场的记录，可以设定和修改固定车位和自由车位数目以及停车费用的费率，而且可以做系统初始化的工作。
3、g.设备安装基座尺寸：0.6M（长）*0.5M（宽）；2．管线敷设 管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况；信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。
4、停车场系统控制主板的信号线不能和交流电源线平行敷设，尽可能避免穿在通一PVC管内。如因环境所限，要平行走线，则要远离50cm以上。
5、怡海停车场管理系统解决方案一进口、一出口分立控制停车场系统工作原理方框图系统基本设施及特点（1）智能IC卡目前国际最先进的集成电路卡，代表着一种崭新的信息处理手段，具有防水、防磁、抗静电、无磨损、信息储存量大、使用寿命长等特点。
本文暂时没有评论，来添加一个吧(●'◡'●)