地感线圈破皮了还能用。根据查询相关公开信息显示，地感线圈出现破皮会导致道闸不落杆，重新将破皮处修不好即可正常使用。
1、果需要铺设地感线圈的路面是方砖、地砖等，一定要求甲方在地砖下面做一个圈梁，把地感线圈做在圈梁内。布线规范 用BV0单芯铜线50M，环绕槽内，四角用绝缘纸包角，杜绝划伤外皮，一层一层顺绕5圈，出头处线双绞布于道闸内，出口处套好绝缘管套，测试线圈对地电阻不得小于10MΩ。
2、地感线圈的安装位置一般距离道闸杆有一个车身左右的距离，而非在道闸杆的下端，具体可以咨询道闸厂家。
3、在安装地感线圈时，务必确保线圈周围1米内无移动金属物体，以防止干扰。如果因实际空间受限，入口控制机与道闸间的间距无法满足，可适当减小地感线圈宽度，但确保两个线圈之间的间距至少为5米。在进入和离开控制区前，建议设置减速坡，以防止车辆追尾。
道闸杆落不下来的可能原因很多，以下是一些可能的原因：电力故障：如果道闸的电源出现问题，如供电线路中断、电源插头未插紧等问题，就会导致道闸杆无法运转。机械故障：道闸杆的机械部分也可能会出现问题，如道闸杆卡住、断裂、电机故障等问题，这些问题都会导致道闸杆无法落下。
和车过自动落杆。当然这些功能是需要地感线圈的配合，按你的描述如果是车过后自动落杆则为正常现象；若为无车或大块铁状物经过的情况下道闸杆自动起落杆，多数为地感线圈破损所致，不排除车辆检测器也有故障！按照你补充的这个说明来看，必定是地感线圈出了问题！应该是线圈有破损。
停车场起降杆道闸下到一半就不动了可能有以下原因： 电机运转但闸杆无反应：可能是摆臂离合未合上，需要检查并合上。 杆不能落到位或起到位：可能的原因有长杆换短杆时未调节平衡弹簧，传感器插头未插好，或者是“道闸类型选择”需要调整。
在线圈槽中放入5~7匝电线，放入槽中的地感线应松弛，不要紧绷，压紧至槽底。馈线按顺时针方向双绞放入引线槽中，双绞次数不得小于每米30次，馈线长度应不大于10m。绕线应用一根完整的导线，不得有中间接头。线必需耐高温，避免沥青烫破皮。浇灌的沥青必须充分熔化，填充槽内每一个空隙紧固线圈。
停车场地感线在大理石下面是没有问题的，这个是可以在石材下面铺设的，做好这个预埋预留就可以了。
【模式一】视频识别模式 视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出车牌结果，可手动点击模拟触发进行识别。
感应。找到地磁线圈位置，摩托车去压线圈的角，不要穿行线圈正中央。地磁感应原理是利用地感线形成的地感线圈产生磁场，在车辆经过地感线圈时，地磁感应器将信号传递到变频器中，促使门体开启。
缺点是需要施工安装地感，工程量大。【模式三】视频+地感识别模式 这种方式是前两种模式的升级版，视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式，视频+地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。
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