按照控制部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能闸，其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。
．特殊转动结构：无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。2．非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。3．所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油（南北地区都能稳定运行）4．结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。
性能特点 1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久. 道闸2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止， 3．排除了闸杆运行带来的抖动。 4．闸杆永久90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
智能自动道闸是一种机电一体化产品，安装于停车场出入口，与控制机保持约3米的距离。它的主要结构由以下几个部分组成： 箱体：经过酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末处理后，再在295℃高温烘房中进行热融处理，以保证其出色的耐风雨、擦洗性能，以及抗紫外线、不易褪色的特点。
◆ 无齿轮、无皮带传动，排除杂乱的设计，机芯体积小，使用稳定，寿命更持久。◆ 特殊设计的平衡机构，使闸杆运行平稳顺畅，无须调节。◆ 非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行、慢停止，排除闸杆在运行起、止中带来的抖动。◆ 闸杆永久性90度角运行机构，免除故障而带来360度运转的意外事故发生。
机箱采用进口塑粉喷塑，抗紫外线，阳光暴晒不易变色。机械部分采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），大大减少了内部零件数量，最大限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。变速箱采用优质铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，精密坚固。
1、系统缓存过多，导致系统臃肿。可以用装机人员工具里的一键删除系统垃圾BAT，或者用优化大师彻底的清理一下。还有个更简单的办法，保存桌面文件然后重新建立一个帐户，用新帐户进系统。
2、用的是慢速的道闸，现在市面上的道闸运行速度有快、中、慢三种，分别对应3S、3S、6S，所以你的道闸起杆慢也是用的慢速道闸；道闸机芯硬件的损坏，道闸电机、波箱、主动轴、限位开关的损坏会影响道闸的起落杆时间。
3、道闸识别不起杆的问题，源于车辆检测器、限位器、刷卡权限与控制线路的多种原因。首先，观察车辆检测器指示灯状态，如绿灯常亮，拔掉检测器尝试遥控手动开关，若操作无效则需更换车辆检测器。接下来，检查限位器的运行情况。使用手摇柄顺时针摇动，若无法转动，逆时针旋转两圈后重新尝试遥控器。
4、检查一下地面上的地感线圈吧……可能是地感线圈有问题，才导致信号感应不畅，闸机开启才不顺畅的。另外，也可能是控制系统有问题……这个可以通过排查发现问题所在的。
5、这很有可能是闸杆长度（分量）与弹簧拉力没有安装到位，也就是两者并没有形成正比的关系，解决方法如下：道闸售后多弹簧拉力的调节：闸杆装好之后。断开离合器，用两只手抱住杆把（白色的压闸杆的那部分）转动闸杆，感受一下用力的大小，当你觉得用力很小就可以把闸杆上下转动。
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