未来面临无工可打是必然的，但这也只是针对一部分人来说的。因为随着科技的发展，人工智能大量普及，其必将代替一些人来工作，工作岗位因此减少。对于大多数普通人来说，危险并不是一蹴而就的，当他们意识到危险的时候，就已经没有了自己位置。
在机械和生产领域，诸如装配线工人和焊接工人的工作可能会被AI代替。 在客服和销售领域，客服代表和电话销售员的工作面临着AI自动化的挑战。 在银行和金融领域，银行柜员和数据录入员的工作可能被AI技术取代。 在计算机和IT领域，软件测试员和数据分析师的工作部分任务可能会被AI自动化。
收银员 随着无人超市的兴起，消费者可以自助结账，不再需要收银员。人工智能的广泛应用预示着未来高速收费站、停车场等场所可能不再配备人工收银员。流水线工人 智能机器人的发展意味着许多工作岗位可能被机器人取代。
生产线工人： 在重复性、机械性的生产工作中，机器人和自动化系统可能替代部分人工操作。数据录入员： 与大量的数据输入和整理相关的职业，例如数据输入、文档整理等，可以通过自动化软件和机器学习算法实现。
随着技术进步，人工智能预计将逐步取代许多劳动密集型和重复性工作。例如，建筑工人、司机、快递员等职业可能面临自动化技术的挑战。 服务行业的工作，如保姆、银行业务员、电话客服等，也面临着人工智能取代的风险。这些职业通常涉及标准化和重复性的任务，易于通过技术来提高效率。
1、如果有的人喜欢去使用苹果系统的话，肯定就会觉得苹果xr更加的好用一些，而大家如果是比较喜欢安卓系统的话，那么，华为Mate20 pro也是一款非常不错的手机。
2、苹果xr更好，两者的区别在于处理器、拍照像素和续航方面等。
3、总结，看你在意的是哪个方面，如果对系统层级方面的要求很高的话，那么选择iPhone XR无疑是最好的，而且系统反应迅速。如果你对于续航和拍照以及各个方面要求都很高的话，选择华为mate20pro即可，其实没有什么好纠结的，虽然安卓不如ios反应快，但是其实两者没有差距很大。
4、让我来选择的话，我更倾向于选择苹果的XR。随着电子产品普及率的日益提高，手机的更新换代更是非常频繁，几乎每家手机厂商在第一季度都会推出一款年度旗舰或次旗舰，来提高关注度进而提升市占率。其中比较有代表性的厂商如华为、OPPO、VIVO、一加等更是深韵其中的经验之道，纷纷推出具有自家特色的旗舰。
5、华为Mate 20 Pro 很不错，手机参数如下：屏幕：屏幕尺寸：39英寸，屏幕色彩：1670万色，色域（DCI-P3）：106%（典型值），分辨率：2k+，1440 x 3120 像素。使用OLED显示屏，用优化的自适应色彩管理技术以广色域进行显示。
6、华为P50 Pro手机很不错，参数如下：屏幕：屏幕尺寸6英寸，屏幕色彩7亿色，分辨率FHD+ 2700 x 1228 像素，看电影更加舒畅。
M101线是以副中心为核心的轨道交通网络中的第一条线路。北京官方消息已明确，M101线会向东延伸至潮白新城、大厂。2023年大厂政府工作报告提出，将积极争取北京地铁M101线向大厂延伸。在最新发布的大厂回族自治县国土空间总体规划（2021-2035年）公众征求意见稿中也可以看到，地铁M101线将延伸至大厂高铁站。
燕郊镇和大厂镇都是属于河北省的，不是北京市的。这两个地方附近目前都没有地铁线路和地铁站点。
在北京城市副中心站综合交通枢纽工程的建设工地，随处都是塔吊林立、机声隆隆的繁忙景象。记者8月5日上午探访04标段工地获悉，该标段于近期启动施工，并升级了疫情防控措施，未来该标段地下结构将迎来地铁M22线和M101线下穿。
“燕郊地铁2025年通车，最快9分钟进京！廊坊是河北省直辖的地级市，位于河北省中部偏东，京津之间，被誉为“京津走廊上的明珠”。下辖杨光、安次两区，大厂、香河、永清、固安、文安、大城六县和廊坊经济技术开发区，管理三河、霸州两个县级市。廊坊历史悠久。早在6000年前，人类就生活在这里。
近日，随着廊坊市官宣，燕郊、大厂、固安等地执行五年的限购政策正式取消。图为燕郊。 资料图片 燕郊：二手房挂牌量增加，利好叠加或助推市场回暖 由于距离北京CBD仅30公里的地理优势，燕郊近些年承接了大量的北京外溢人口及其购房需求。
在智能驾驶方面，ARCFOX极狐αT所搭载的α-Pilot智慧驾驶采用博世最新一代方案，其硬件包括1个域控制器、包括5个五代毫米波雷达、12个超声波雷达、4个全景摄像头、1个视角达95°的前向摄像头、1个车内人脸识别红外摄像头，能够实现包含自适应巡航、车道保持、自动变道、紧急自动制动、交通标志识别等自动辅助驾驶功能。
眼前这台极狐阿尔法T（ARCFOX αT）是北汽蓝谷与麦格纳共同打造的首款产品，诞生于镇江的北汽蓝谷麦格纳智造基地，在官方公布的信息中，阿尔法T在设计、动力、安全、续航以及智能网联方面都有不俗的成绩。 但实车具体表现如何？笔者将通过为期一周的体验来一探究竟。
除了顶尖车企，科技大厂和新能源汽车后起之秀们也纷纷压下重注，ARCFOX极狐αT也不例外，新车搭载了“α-Pilot”的智慧驾驶系统，该系统集成了博世的最新技术，由1个域控制器，1个200万像素多功能摄像头，4个环视摄像头，5个毫米波雷达和12个超声波传感器组成。
同时，ΑRCFOX极狐αT也是国内唯一纯电自适应全地形四驱系统，具有雪地、泥地、沙地3种驾驶模式。协同多控制域，通过车辆状态的实时监控和控制参数的在线优化，在不同路况下发挥最优的车辆性能，这也让ΑRCFOX极狐αT在滑轮脱困环节以比较快的速度成功脱困。
一台非常“成熟”的高端豪华纯电动车，是我试驾ARCFOX极狐αT几天来最深刻的认知。 成熟，并非保守，而是将一切做到了更高的标准，或者说是水准，一台高端豪华型车辆的水准，一台顶级纯电动汽车的水准。
ARCFOX，这是对于很多消费者都陌生的名字。 或许，你曾在北京三里屯通盈中心见过ARCFOX Space体验中心，却读不出来“arcfox”一词；或许，你曾无意间在太古里正门口看到一辆有着“小狐狸”车标的汽车，却并不认识其LOGO。
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