1、停车场起降杆道闸下到一半就不动了可能有以下原因： 电机运转但闸杆无反应：可能是摆臂离合未合上，需要检查并合上。 杆不能落到位或起到位：可能的原因有长杆换短杆时未调节平衡弹簧，传感器插头未插好，或者是“道闸类型选择”需要调整。
停车场软件参数设置不正确。视频卡安装不正确（如驱动程序安装不正确）。摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确。停车收费系统电脑宕机问题，停车场收费系统中，管理电脑记录着卡片的消费信息，电脑在长期工作后都有宕机的可能。
如果该车属固定车辆情况，闸机自动启杆放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等。如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开，这点和IC卡方案相同。如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。
系统处于脱机状态，固定车辆正常出场，系统保存记录，语音播报和显示屏显示正常。临时车辆出场，出口控制器自动计算停车费用，语音和显示屏提示收费金额，收费后，人工开闸放行。恢复后，数据上传至数据库。
1、第一：由于道闸控制板用的时间可能比较久了，相应一些电子元件内部损耗或有一定使用年限的要相应极时更换。第二：你那里的地感觉线圈一般性绕五圈，这样磁感会强一些，可能你那里埋设地感比较深。第三：你用的车辆检测器是否AC220V，如果你用的是DC12V，电压是否稳定，建议您更换AC220V车检。
2、没有关系。如果是一车一杆的停车场，车辆还没有完全通过时，停车场道闸杆是不会落下来的。但是前面车已经过去了，道闸会自动落下，如果没有落下也与前面的车辆没有关系，可能是道闸系统出现了问题。
3、在某些情况下，一车一杆车没过完会落杆。这是由于道闸控制一车一杆，在车辆通过后，道闸杆会自动落杆。如果后车或行人跟从车辆从抬杆下穿过，道闸无法识别到车辆，从而存在道闸砸落到后车或行人的风险。因此，跟车是可能导致落杆的情况出现的。
4、车过道闸不落杆 分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。处理方法：设置三联按钮为自动模式；检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；重启道闸电，查看是否正常。
1、智能车牌识别停车场系统的不抬杆行为可能源于以下几个关键因素：手动模式开启！--：可能是三联按钮被设置为手动模式，导致系统无法自动识别车牌并抬起道闸。 地感处理器故障！--：如果道闸的地感处理器出现死机，将无法正常识别车牌信号，进而无法抬杆。
2、停车场计费系统不抬杆有很多种原因：例如：车辆检测器坏了。地感线圈坏了。相机没有触发。计费系统配置错误 道闸坏了。相机到道闸接线错误。led一体箱到道闸的接线错误。led一体箱控制板有问题。车辆检测器和相机之间接线不对。led一体箱的网络不通。
3、导致ETC不抬杆的原因有多种，可能是车辆上的一体机设备损坏，或者是收费站的ETC系统出现故障。另外，如果车辆所使用的ETC里的银行卡处于黑名单状态，也会导致不抬杆的情况发生。在这种情况下，车辆需要选择走人工通道来通过收费站或者高速公路的入口。
检查一下地面上的地感线圈吧……可能是地感线圈有问题，才导致信号感应不畅，闸机开启才不顺畅的。另外，也可能是控制系统有问题……这个可以通过排查发现问题所在的。
车过道闸不落杆。分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。卡机上电无反应：分别检查2路电源（12V和24V），查看卡机主板电源指示灯是否亮，是否有电子元器件烧毁或者发烫现象。
就这一点上进行回答的话，基本上是不存在这种可能性的，这也得利于车杆的设计，即使这样，车主们还是要记住一车一杆，不要为了赶时间或者是其他原因抢着走，容易发生其他类型的事故。
如卡内余额不足，也可在服务中心充值。根据《铁路旅客运输办理细则》第三十七条：“旅客因误售、误购、误乘或坐过了站需送回时，列车长应编制客运记录交前方停车站。车站应在车票背面注明‘误乘’并加盖站名戳，指定近区列车免费返回。
如果位置不好，建议再等一轮，等待区有3个房间，选2号。）1 雷鸣山漂流（探险岛必玩项目）：这是个傲娇的项目！想玩到它要看缘分，因为有时候它是不开放的。漂流的时候船下面会有水渗进来，所以鞋一定会湿，可以提前塞包里或准备一双拖鞋。
而且他还越来越帅了呢！不得了咯！该该爆料爆料了。而且我小时候就喜欢他了，现在他还不老一定有问题了。但据他说他是保鲜肉了，应该是很用心的在保鲜吧！哈哈哈！我们的汪东城大东他是一个cosplay爱好者了，他现在cos的每一个角色都越来越厉害了。
1、智能车牌识别停车场系统的不抬杆行为可能源于以下几个关键因素：手动模式开启！--：可能是三联按钮被设置为手动模式，导致系统无法自动识别车牌并抬起道闸。 地感处理器故障！--：如果道闸的地感处理器出现死机，将无法正常识别车牌信号，进而无法抬杆。
2、车牌识别系统的关键在于识别率，虽然目前监控摄像机像素有了很大的提高，但是车牌识别对污损车牌的识别效果不是很好。
3、车过道闸不落杆。分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。卡机上电无反应：分别检查2路电源（12V和24V），查看卡机主板电源指示灯是否亮，是否有电子元器件烧毁或者发烫现象。
4、停车场计费系统不抬杆有很多种原因：例如：车辆检测器坏了。地感线圈坏了。相机没有触发。计费系统配置错误 道闸坏了。相机到道闸接线错误。led一体箱到道闸的接线错误。led一体箱控制板有问题。车辆检测器和相机之间接线不对。led一体箱的网络不通。
5、停车场系统入口不抬杆，可以考虑以下几个方面：入口处的地感线圈有损坏，无法正常工作；入口处的相机识别是否正常工作；如果是雷达感应的，检查下雷达是否正常工作；检查车检器是否正常工作。
6、在杆子落下后摇动电机上手摇柄逆时针旋转一圈半后调节限位器挡光灯亮即可。以上是由裕祥安全网 小编给大家整理的汽车道闸系统不升杆原因，希望能给大家带来帮助。如果想了解更多、更全面、更专业的智能家居小知识 ，如：停车场道闸系统 的工作原理，道闸系统的使用 方法等，请您时刻关注裕祥安全网。
本文暂时没有评论，来添加一个吧(●'◡'●)