1、立体车库增多，我国城市人口多、密度大，土地成本高，参照日本等国的经验，立体车库具有占地少、利用率高、进出方便等优势，将会快速发展。
根据政府的相关政策，在2014年的时候就集中对停车场行业进行了扶持并且在2015年的时候就爆发了停车产业红利。在2014年的时候，政府出台了70多项相关的建设管理政策，2015年的时候部委引发了加强停车设施建设的指导意见。
政府的主要任务是大力发展公共交通服务，创造良好的公共出行条件，利用价格杠杆提升车位周转率，鼓励社会资本投资建设公共停车场，缓解停车泊位不足的问题。收费政策是通过价格调控作用，让市民自觉改变小汽车出行的习惯，更主动地选择完善、便捷、实惠的公共交通工具，形成良性循环。
现在城市停车是个大难题。政府和智慧停车企业合作，能让政府有更多精力和资金去开发拥有高技术的停车场。拿杭州逐一科技来说吧，不用增加新的停车场，通过整合停车场空闲的停车位再把这些车位进行利用，就能很好的缓解停车难题，这样一来政府就不用建那么多停车场来补停车位的缺口了。
提升城市交通效率 智慧停车系统通过大数据和人工智能等技术，实时收集和分析停车数据，能够引导驾驶员快速找到停车位，减少无效行驶和交通拥堵。这对于提升城市交通效率具有重要意义。促进智慧城市建设 智慧停车作为智慧城市的一部分，其发展和应用有助于推动智慧城市建设的进程。
智慧停车是政府行为。智慧停车项目是县委政府规范城市综合管理的一项重要举措。
1、根据相关行业统计数据表示，在2014年的时候我国的智能停车系统的市场规模就达到了37亿，但是智能设备配备率还是比较低的。在2015年的时候，我国智能停车场管理系统的市场规模就超过了51亿，总体呈现为相对稳定的增速发展。
2、通过优化商业模式、提升服务质量和技术水平，智慧停车行业有望实现可持续发展，为城市交通管理和经济发展注入活力。
3、前瞻产业研究院初步预计，国内智慧停车市场规模在未来5年将保持20%以上的复合平均增长率，到2025年行业产值有望接近400亿元人民币。 除了机器人立体车库和智慧停车这两个百亿级别的市场值得期待外，其实，围绕“停车”概念还有两个规模上万亿的蓝海值得开拓。
总的来说，智慧停车场管理系统具有的优势就是方便操作，安全性高，并且能够搭配更多的增值服务，而且在运营方面也是有保障的。
智能停车场的优势之处：管理停车场停车场秩序。智能停车场系统通过对车辆进出口的管理，使车辆进出井井有条，文明进出，维护停车场秩序。
引入智能化停车收费系统 无人值守停车场管理方案的核心是智能化停车收费系统。该系统可以实现自动识别车牌，自动计费，自动支付等功能。用户只需要在进入停车场时进行扫码或者刷卡，系统就可以自动识别车牌并进行计费。用户在离开停车场时，系统会自动扣除相应的停车费用，实现了无感支付。
智能停车架与传统停车场相比，具有显著优势。首先，智能停车架在车位规划上更加灵活。它能够在现有停车位上直接增加停车设备，无需重新规划整个停车场，节省了大量成本。此外，智能停车架还可以在道路两旁、楼房前后绿地或树阴下等零碎空间进行改造，充分利用各种可用空间，提高空间利用率。
无人化服务逐渐普及，由于我国的劳动力成本快速上升，过去靠人海战术管理停车场的方法越来越不行了，参照国外的发展经验，停车场的自动化程度将越来越高，管理人员逐渐减少，直至实现无人化服务。
第一，人机的交互及互动性增强，例如在手机上实现缴费和预约停车等功能。第二，基于停车大数据而进行人性化推广的商业模式将进一步普及，例如消费折扣管理、VIP积分管理等。第三，基于车位的精确诱导，借助多媒体信息发布，可以直接显示停车场车位空余，帮助车主快速找到停车位，提高停车效率。
-2020年，我国停车场PPP项目投资额呈现下滑的趋势，其主要原因是业内企业坚持底线思维，增强防风险意识，对于付款条件不好的项目少做甚至不做。截至2020年底我国正在进行中的停车PPP项目投资总额为325亿元。
智慧停车是破解停车难的最佳手段。智慧停车是利用物联网、移动支付等技术，优化停车流程；实现提高收费人员工作效率、实时掌握停车场停车数据、实时收费统计、方便收费人员工作监管、提供数据给诱导平台等功能；通过移动互联网实现线下停车场资源共享，提高停车场利用率和用户便捷度。
智能停车场具有多种收费模式，既可采用集中收费，也支持通行后出口收费，适应各类大型停车场需求。它支持多种停车凭证，如身份证、IC卡、条形码纸票和远程电子卡，满足国内广泛用户的选择。
智能停车场管理系统主要功能包括：一是收费盈利，对停车场内车辆进行统一管理和看护；二是图像和文字信息采集，便于对车辆流动进行监控；三是定期保存信息，供物业管理处和交通管理部门查询。
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