如果车辆未离开地感区域，不应允许再次取卡或读取其他卡片，直至车辆离开。若卡片在规定时间内未被取走，则系统应取消该次操作。接着，进行无地感限制的读卡和门禁开启测试：在此模式下，需要人工发卡，票箱不提供卡片吐出功能，其余步骤与有地感测试相同。
1、找到停车场道闸主机右下角的开机按钮。按下开机按键，指示灯亮起。长按遥控器的确认按钮。长按遥控器的确认按钮之后，2个绿灯同时亮起。等待绿灯熄灭一个，就剩下一个绿灯的时候，将遥控器的确认按键松，就设置完毕了。
2、远程控制功能可以使管理者通过手机或电脑进行实时监控和操作。车牌识别功能可以自动识别车辆的车牌信息，无需人工介入，提高了管理效率。自动抬杆功能可以根据识别结果自动确定是否抬杆放行。计费系统可以根据停放的时间和车型等信息进行精确计费，方便用户缴费。
3、所有IP摄像机找iP都要用原厂自带的搜IP工具，这个工具可以在厂商的官网上下载。下了后安装到电脑上，后把该电脑接在摄像机上的交换机上，运行该软件就可以搜到摄像机的IP了。
4、富士智能的智能道闸有很多个系列，拿D9S系列这款道闸来说，运行速度快且稳定，坚实耐用，可最大程度满足市场和用户对产品外观和多样化的使用需求，给用户提供极佳的使用体验，助力运营方高效管理停车场，很适合CBD商务写字楼、银行、酒店、会所等中高端场所。若是还有不明白可百度下。
5、富士智能推出的智慧道闸系列产品，配色简洁大气，安装简单，维保方便，还能支持远程控制道闸的开、关等操作，更加节省时间。闸杆类型可选适应多种安装环境，适用范围广。
6、作为行业巨头，富士智能旗下的广告道闸还是非常好的，我们这里就是用的富士智能的广告道闸。
1、慧泊停车时间可以通过慧泊停车的APP或者慧泊智能停车设备设置。什么是慧泊停车？慧泊停车是一款基于人工智能技术的车位智能管理系统，它通过车位识别、车主身份识别、支付管理等多种智能手段，实现对车位的智能分配与管理，为车主提供便捷的停车服务。
2、一）一类区域一级道路：前15分钟免费停放，之后前2小时5元/辆·15分钟，2小时后0元/辆·15分钟。（二）一类区域二级道路二类区域一级道路：前15分钟免费停放，之后前2小时0元/辆·15分钟，2小时后5元/辆·15分钟。（三）二类区域二级道路：前15分钟免费停放，之后0元/辆·15分钟。
3、慧泊停车收费标准如下：一类区域一级道路：前15分钟免费停放。停放15分钟之后：前2小时5元/辆·15分钟；2小时后0元/辆·15分钟。一类区域二级道路二类区域一级道路：前15分钟免费停放。停放15分钟之后：前2小时0元/辆·15分钟；2小时后5元/辆·15分钟。
4、慧泊停车场收费标准进行了一些调整。对于停放30分钟以上至2小时以内的中、小型车辆和大型车辆，以及摩托车，都设定了具体的收费标准。如果停放时间超过2小时，每增加1小时也会有额外的费用。24小时内最高收费额也设定了限制。此外，对于二类区域的收费标准也进行了降低。
5、南宁慧泊停车收费标准如下：前15分钟免费停放，超过15分钟后，前4小时每辆0元，4小时后每小时加收1元。南宁市智慧泊车的车位由国家施划，交警大队负责监管乱停，泊车公司则统一收费。
6、南宁慧泊停车收费标准如下：前15分钟免费停放。停放15分钟之后，前4小时收费0元/辆；4小时后每小时加收1元。南宁市智慧泊车的车位是由国家来开展施划的。智慧泊车有交警大队来开展监管乱停，而泊车公司会统一性收费监管。
一，停车场系统使用的控制主板信号线不能与交流电源线同铺，你要尽量避免穿在同一个PVC管里。二，停车场系统布线时需要避免电线的连接。如果必须有接头，接头也应采用焊接和焊接及防水处理。三，停车场的停车场布线不宜过长，以免造成短路现象。
智能道闸的接线过程需特别注意： 首先，务必使用专用压线钳在每根导线的端头压制金属接管，接着将其紧固在接线端子上，这样可以确保线头稳固，防止因松动引发的短路，从而保护设备免受损害。
智能停车场安全岛式安装方式 即：道路大于7米，安全岛放置在道路中间，进出口设备分开安装，先进行安装摄像机接着安装道闸，道闸与像机间隔30cm。注：像机安装完成后不能超出安全岛边缘；道闸机箱边缘与案例边缘相距5cm。道闸杆正下方不能有金属物体（如：窨井盖、导轨、线管经过等）。
多芯电缆要先在每芯电线上用号码管标记芯号，并记录芯号与颜色的对应，这是电缆另一头接线的依据。 接线时切勿将导线的铜芯直接拧在接线端子上，这样时间长了容易脱落，且开叉的铜芯会降低信号传输质量及造成短路。
智能停车场系统布线安装注意事项 电源：保证功率足够，尽量使用线性电源。电源的安装尽可能靠近用电设备，以避免受到干扰和传输损耗。布线：分为电源线、通讯线、信号线，布线时注意强、弱电分开走线，两管相隔要求大于20cm。电源线：线径足够粗，采用多股导线。
停车场管理 （一）停车场管理要点： 车辆进出管理 1） 封闭式管理辖区，车辆进出时，车辆管理员执行发卡登记 制。 2） 车辆进出登记内容主要有进出时间、 车牌号码、 车辆颜色、 车辆类型等。 3） 车辆出入辖区时，门岗队员应指挥车辆按顺序排列，并保 持车距，确保车辆正常安全出入。
车的出入口一定要弯度适当，不要太大或者太小，要看有没有大型车辆在停车厂停留。停车场的内部要尽量少设计支撑柱，尽量做到支撑柱要少而且要质量过关。停车厂的物业管理要上档次，要停车的人放心。灯光不要太亮，一是节能，二是灯光太亮会影响视觉。
海康威视的停车场管理系统由精密的抓拍机、高效道闸、精确道闸雷达、出入口控制终端、地感线圈和车检器等设备共同构建，旨在高效管理车辆进出并实现收费。今天，我们将深入探讨该系统在实际应用中常见的问题及其应对策略！ 抓拍机故障现象：抓拍机可能不抓拍，但请注意，不抓拍并不意味着无法识别车辆。
停车场管理系统：控制和管理停车场的车辆进出，包括收费和车位监控。 可视对讲系统：提供室内外之间的视觉和语音通信，以便于居民和物业管理人员之间的联系。 家庭智能化系统及安防系统：集成家庭自动化和安全系统，提供远程监控和控制。
在设计地下车库时，需要考虑多个关键要素。以下是地下车库设计的一些主要要点： 停车位指标：确定停车位数量是设计的第一步，它基于停车场的预期使用量和车辆类型。小型车每车位约需30至40平方米。实际工程数据表明，地下停车库每车位平均约需37至47平方米，而室外停车场则为27至37平方米。
停车场管理系统：一般由出入读卡器、自动出票机、开门机、收费站、车辆感应器、满位指示灯及管理主机等组成。小区车辆的出入停车场采用IC卡管理系统自动收费。在小区出人口设置摄像机对来往车辆进行自动监控，并把车辆的资料传输到管理主机，管理人员可以在办公室浏览到各车库的车辆进出情况及停车数量。
本文暂时没有评论，来添加一个吧(●'◡'●)