停车场入口道闸雷达,道闸雷达常见故障

道闸雷达有没有方向性的功能

1、是的，道闸雷达可以具备方向性的功能。道闸雷达是一种利用雷达原理来探测车辆位置和距离的设备，它通过发射一定频率的电磁波，利用电磁波的反射信号来判断车辆的位置和距离。而雷达可以通过改变发射信号的角度，实现对不同方向的探测，因此道闸雷达也可以具备方向性的功能。

道闸雷达常见故障

车辆通过后道闸不能自动落闸；这种情况多少都是道闸联动系统的原因，首先是看地感线圈是够出现断裂，地感线圈出现问题也会导致道闸不落杆，其次就是车辆检查器如果出现死机或者故障也会出现不落杆，还有道闸机控制板、电机等出现故障也会导致不落杆的情况；落闸不正常，不到位；升杆不到位等情况。

道闸雷达常见故障：设备电压不稳定，一般常见道闸都是12V输出，但是在道闸运行过程中有可能输出不稳定，我司建议道闸雷达使用单独供电。人站在前方绿灯不亮，可能雷达设置了人车区分模式 安装后绿灯常亮，不落杆。可能雷达检测区域出现新增强反射物，需要将其移除雷达区域或者重新学习。

抓拍机故障现象：抓拍机可能不抓拍，但请注意，不抓拍并不意味着无法识别车辆。要点分析：检查①工作模式是否正确，②相机硬件是否正常，③外部通信信号是否畅通无阻。解决思路：逐一排查并调整至适宜模式，修复或更换相机，确保信号连接稳定。

—— 道闸常见故障及其维修方法主要如下。 道闸的线圈埋线松动： 当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复是什么。—— 相邻的两个地感线圈不要采用相同的频率，应选择不同的工作频率。

道闸雷达需要网么

需要。道闸雷达本身只是一个机械设备，需要联网才能够接收到来自监控摄像机拍摄的车辆照片，通过计算机软件进行分析识别来完成对车辆的有效管理，因此道闸雷达需要网。道闸雷达采用国际先进的微波高精度定位技术和具有高精度、免调试、高稳定性等特点，适用于停车场和地下车库出入口的车辆监控。

网络的问题。道闸防砸雷达蓝牙连不上网络的问题。道闸系统采用了老款的网络接口，只要有一点波动就会导致其显示无法连接电脑。雷达，是英文Radar的音译，源于radiodetectionandranging的缩写，意思为无线电探测和测距，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。

道闸雷达默认密码？道闸雷达的默认密码是88888 道闸系统功能： 采用全无线控制方法，即安全又方便，只要将接入220V 电源和将外壳保护接地，就即可进入工作状态，避免繁杂的布线、配线工作。

设备电压不稳定，一般常见道闸都是12V输出，但是在道闸运行过程中有可能输出不稳定，我司建议道闸雷达使用单独供电。人站在前方绿灯不亮，可能雷达设置了人车区分模式 安装后绿灯常亮，不落杆。可能雷达检测区域出现新增强反射物，需要将其移除雷达区域或者重新学习。

道闸雷达感应器是什么元件检测的

道闸雷达感应器是地感线圈元件检测的。道闸雷达感应器需要在停车场的出入口预埋两道地感线圈，分别为触发线圈以及防砸线圈，用于检测车辆，当检测到有车辆通过时，发出信号给道闸里的车辆检测器，抬杆放行。

地感线圈只能识别车辆，可能引发砸人事故；而雷达则能同时识别行人和车辆。道闸雷达可根据反射波自动识别背景，减少误触发。雷达检测性能不受光照、灰尘、雨雪等环境干扰，适应性强。安装雷达所需人力少，工期短，维护简便。线圈通常仅能使用1-2年，而道闸雷达可使用5-10年。

地感是指一种通过物理学知识而发明的一种感应器。有环形线圈式、四方形线圈式，超声波式、雷达型、视频型等等多种，通常应用在高速公路收费口。雷达，意思为无线电探测和测距，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。

一般在停车场管理系统中，都装有地感线圈，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制道闸杆升起并保持竖直状态，一旦地感信号消失，闸杆就会自动落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

道闸防砸技术主要分为预防砸和滞后防砸两大类别，旨在有效防止道闸误伤过往车辆。预防砸技术主要依赖于先进的感应技术，如地感、红外和雷达。地感防砸技术依赖于嵌入道闸处的两个线圈，每个线圈分别用于检测车辆进出时的位置，要求至少间隔5米以避免信号干扰。

北京道闸雷达是什么?

1、道闸雷达是一种利用雷达原理来探测车辆位置和距离的设备，它通过发射一定频率的电磁波，利用电磁波的反射信号来判断车辆的位置和距离。而雷达可以通过改变发射信号的角度，实现对不同方向的探测，因此道闸雷达也可以具备方向性的功能。

2、道闸雷达是适用于停车场和地下车库出入口的车辆监控雷达，采用微波高精度定位技术，具有高精度、免调试、高稳定性等特点，传统的道闸一般是安装地感线圈的，现在越来越多的道闸会安装雷达。

3、道闸雷达适用于停车场和地下车库的车辆监控，具有高精度和免调试的优点。地感线圈则需切割路面，影响美观，且只能识别车辆。道闸雷达不仅能够识别行人和车辆，还具有低误触发率和强环境适应性，维护简便，使用寿命更长。道闸雷达无需切割路面，施工简便，不影响美观。

4、小区、工厂等场所的车辆出入口控制。雷达道闸是一种新型的道闸类型，它采用雷达技术来感知车辆的到来和离开，无需车辆检测器，控制方式是通过雷达感知车辆的位置和速度，然后由控制器控制电机驱动直杆的升降，实现车辆的通行控制。雷达道闸适用于高速公路、收费站等场所的车辆出入口控制。