道闸系统的组成部分如下：智能道闸+车辆检测系统+远距离读卡控制系统+LED中文显示+数码语音提示+授权机+管理电脑。
故障一：道闸运行时振动。这通常源于闸杆长度和弹簧拉力的不匹配。解决方法是调整闸杆长度，或者更换匹配的弹簧以达到平衡。故障二：信号频繁触发，电机反复起落。遇到这种情况，解决的方法是在杆子未完全到位时，多次发送落杆信号直到其稳定，然后再发送升杆信号使起限位灯亮起，确保杆子完全升起。
机箱有颤动的声音或者晃动 打开机箱门，然后用扳手将地脚螺栓拧紧。道闸升起后落不下来 手动按钮坏了的，应更换或维修手动按钮；控制盒坏，则应更换控制盒。道闸落下后升不起来 可调整电子限位下限位，使闸杆落在水平偏上一点；或控制盒坏则应更换控制盒。
能开关但不能停机 能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机 限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。
主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。第一是按键开关出现了问题，另一个就是道闸门的主板损坏。
故障一：道闸运行时振动。这通常源于闸杆长度和弹簧拉力的不匹配。解决方法是调整闸杆长度，或者更换匹配的弹簧以达到平衡。故障二：信号频繁触发，电机反复起落。遇到这种情况，解决的方法是在杆子未完全到位时，多次发送落杆信号直到其稳定，然后再发送升杆信号使起限位灯亮起，确保杆子完全升起。
道闸运行过程中打颤是什么故障？运行中出现打颤主要是因闸杆长度（重量）与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可；上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
闸杆在遥控器操作下无法正常起落（运作）。闸杆复位后继续下行。闸杆运行过程中不稳定、左右及上下摆动。闸杆无法自行停机。闸杆运行过程中有异响。闸杆运行过程中突然失控。停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。
主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。停车场道闸不能起落维修方法：先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
停车场道闸不能起落 维修方法：先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
不会显示金额。车牌区域定位的困难主要是来自于采集的图像，由于采集的车牌图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得有一些车牌图像质量出现不同程度的差异。解决建议：这种情况一般只有在图像聚焦清晰的情况下，识别结果才能达到比较满意的效果。
对于小区出入口的车牌识别设备，其价格大约在2000元左右，主要功能是自动识别车辆号牌并记录信息。然而，如果车辆未扫码或车牌信息不完整，设备将无法显示具体价格。因此，使用时务必确保车牌信息的完整性和准确性，以确保车辆进出停车场的顺畅。
元。车牌识别设备对于进出停车场的车辆，车牌自动识别一体机就会自动识别该车的号牌并记录相关信息，并且车牌识别设备道闸出口不会识别车牌扫码也不会显示，在市场上的价格在2000元。
会被计费。停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。
如读卡有误，中文电子显示屏亦会显示原因，如：“金额不足”、“非法卡”、“此卡已作废”等； 5） 司机开车入场； 6） 进场后道闸自动关闭。
1、不能。停车场系统只识别车牌号。电子计算机编制预案模拟方案和接受探头收集信息，按程序输入电脑存储，然后根据实际状况，使用某种存储预案，进行电视监控，发出监控指令。这种监控指令，有电视显像、图文显像及对讲的记录作为信息提供。
2、有。设置一进一出记录即可，任何车辆出入场都会留下记录但超过15天左右记录有被覆盖的可能如果需要找15天前的数据就需要找专门恢复数据的技术人员去弄。
3、可以。道闸系统中点击查询管理，随后选择放行记录，查询车辆出入信息，可以根据条件进行精确筛选，点击车辆详情可以查看。道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。
本文暂时没有评论，来添加一个吧(●'◡'●)