此类事件通常被视为财产损失，通常由公安机关处理，建议拨打110报警。在停车场内，无论是车辆碰撞事故、人车冲突，还是车辆损坏设施，都属于交警的管辖范围。即使事件不在车道上，也可以求助于交警，或者直接联系保险公司处理。
1、红外线防砸 这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
2、可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。6， 固定柱：柱体直接与路面固定。各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。对于一些高安防等级的应用场所，比如军事基地，监狱等，需要使用防恐级别的升降柱。
1、主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。第一是按键开关出现了问题，另一个就是道闸门的主板损坏。
2、道闸运行过程中打颤是什么故障？运行中出现打颤主要是因闸杆长度（重量）与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可；上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
3、故障一：道闸运行时振动。这通常源于闸杆长度和弹簧拉力的不匹配。解决方法是调整闸杆长度，或者更换匹配的弹簧以达到平衡。故障二：信号频繁触发，电机反复起落。遇到这种情况，解决的方法是在杆子未完全到位时，多次发送落杆信号直到其稳定，然后再发送升杆信号使起限位灯亮起，确保杆子完全升起。
停车场的道闸砸到当事人的车上，可以认定停车场未尽到安全保障义务导致当事人车辆损失，当事人有权要求停车场赔偿你方损失，对方拒不赔偿的，当事人可以依法起诉解决。法律依据：《中华人民共和国民法典》第二百三十三条物权受到侵害的，权利人可以通过和解、调解、仲裁、诉讼等途径解决。
如果是你弄坏道闸杆落下砸到别人了，你要负主要责任，和车主协商做保养或则他有车保报保险，如果他不愿意报保险，只有你赔，你又没有买保险可能只有自己自掏腰包了。如果道闸没开，他自己撞上去的，他就有责任，合理点你可以付一半责任。
题目中的行为属于扰乱公共秩序，如果当事人没有报警，私了就可以解决。如果当事人报警了，公安机关调查后会依据具体情节轻重给予一定的处罚，最轻警告，最重为治安拘留15天。如果构成了刑事犯罪，可能面临司法机关的起诉。
长沙一酒店道闸杆伸出人行道半米。小编比较能理解，它的那个道闸杆是为了拦截行人呢，因为停车场里面车比较多，如果说行人私自进去的话，可能会造成一些的伤害，但是也要在合理的范围之内吧，不能说还超出了规定的范围反而是渗透到人行横道里面。
应该是停车场的责任。依据相关法律规定，车辆被停车场的升降杆砸到的，造成车辆受损的，由停车场的管理人承担车辆损失赔偿的责任。商场、饭店等消费性场所提供的“免费停车”，应是商家提供给顾客的一项配套服务，是有偿商业行为，在该情形下停车场不能定义为免费停车场，对停放车辆的损失承担相应赔偿责任。
而如果起落杆是遥控的，因为保安的操作不当，导致车被砸，则为物业的责任，可要求赔偿。
停车杆砸到车，如果是停车杆毁损或者工作人员的过错导致的，由停车场所的管理人员承担侵权责任；如果是驾驶人自己的过失导致的，由驾驶人自行承担损失。根据《民法典》第一千一百七十四条规定，损害是因受害人故意造成的，行为人不承担责任。
法律分析：停车场的道闸砸到你的车上，可以认定停车场未尽到安全保障义务导致你方车辆损失，你有权要求停车场赔偿你方损失，对方拒不赔偿的，你方可以依法起诉解决。
停车场的道闸砸到当事人的车上，可以认定停车场未尽到安全保障义务导致当事人车辆损失，当事人有权要求停车场赔偿你方损失，对方拒不赔偿的，当事人可以依法起诉解决。法律依据：《中华人民共和国民法典》第二百三十三条物权受到侵害的，权利人可以通过和解、调解、仲裁、诉讼等途径解决。
应该是停车场的责任。依据相关法律规定，车辆被停车场的升降杆砸到的，造成车辆受损的，由停车场的管理人承担车辆损失赔偿的责任。商场、饭店等消费性场所提供的“免费停车”，应是商家提供给顾客的一项配套服务，是有偿商业行为，在该情形下停车场不能定义为免费停车场，对停放车辆的损失承担相应赔偿责任。
当道闸砸到车辆，导致车辆受损，交警有权依据法律规定，判定停车场在安全保障方面存在疏忽，须承担赔偿责任。若停车场拒绝履行，当事人有权依法通过诉讼途径解决。此类事件通常被视为财产损失，通常由公安机关处理，建议拨打110报警。
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