1、停车场通过安装地磁感应，连接进入停车场的智能手机。建立一个一体化的停车场后台管理系统，整合各大停车场实时数据。实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，全面铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流。
1、作为全国首个绿色智慧停车示范标杆，捷顺科技中心的成功案例，不仅验证了绿色智慧停车方案的科学性，也为智慧停车行业的变革和绿色低碳园区建设提供了道路指引和模式借鉴。
2、捷顺科技中心的“绿色智慧停车解决方案”在节能宣传周期间作为全国首个示范标杆项目落地实施，标志着停车场行业在智慧化、精细化、绿色化方向上的创新实践。
根据政府的相关政策，在2014年的时候就集中对停车场行业进行了扶持并且在2015年的时候就爆发了停车产业红利。在2014年的时候，政府出台了70多项相关的建设管理政策，2015年的时候部委引发了加强停车设施建设的指导意见。
现在城市停车是个大难题。政府和智慧停车企业合作，能让政府有更多精力和资金去开发拥有高技术的停车场。拿杭州逐一科技来说吧，不用增加新的停车场，通过整合停车场空闲的停车位再把这些车位进行利用，就能很好的缓解停车难题，这样一来政府就不用建那么多停车场来补停车位的缺口了。
政府的主要任务是大力发展公共交通服务，创造良好的公共出行条件，利用价格杠杆提升车位周转率，鼓励社会资本投资建设公共停车场，缓解停车泊位不足的问题。收费政策是通过价格调控作用，让市民自觉改变小汽车出行的习惯，更主动地选择完善、便捷、实惠的公共交通工具，形成良性循环。
智慧停车是政府行为。智慧停车项目是县委政府规范城市综合管理的一项重要举措。
首先，政府部门正加快停车场的建设步伐，鼓励党政机关和企事业单位改建或扩建公共停车场、立体停车场和地下停车场。其次，合肥建立了路内停车泊位的动态调整机制，利用夜间车流量减少的机会，在合适路段增设临时停车泊位，并部分路段设置了夜间停车泊位。
智慧停车是智慧城市建设的一部分，由政府负责规划、建设和管理。政府会通过相关部门或机构来进行停车位的规划和施划，并且制定相应的停车管理政策和收费标准。政府在智慧停车方面的监管还体现在对停车场运营和服务质量的监管上，以确保停车系统的正常运行和公平性。因此，可以说智慧停车是政府的。
根据相关行业统计数据表示，在2014年的时候我国的智能停车系统的市场规模就达到了37亿，但是智能设备配备率还是比较低的。在2015年的时候，我国智能停车场管理系统的市场规模就超过了51亿，总体呈现为相对稳定的增速发展。
通过优化商业模式、提升服务质量和技术水平，智慧停车行业有望实现可持续发展，为城市交通管理和经济发展注入活力。
立体车库增多，我国城市人口多、密度大，土地成本高，参照日本等国的经验，立体车库具有占地少、利用率高、进出方便等优势，将会快速发展。
至2020年，五洋停车的智慧停车业务收入稳定增长，市场规模逐步扩大，业务占比逐年提升，显示出公司对停车领域的专注。营业收入通常集中在第四季度确认，2021年上半年营收为76亿元，同比增长15%。毛利率方面，2019至2021年呈现下降趋势，主要是由于行业竞争加剧。
在2014年的时候，政府出台了70多项相关的建设管理政策，2015年的时候部委引发了加强停车设施建设的指导意见。在2016年，发改委也下发了停车场建设工作要点的通知，并且在11月1日的时候也对智能停车提供政策方面进行了规划扶持。