1、摘要：针对传统停车场带来的停车效率低，停车场管理不便等问题，利用物联网相关技术，将软件、硬件相结合，设计了一种基于物联网技术的智能停车场管理系统。
像咪网科技，这里的智慧停车场系统解决方案是为城市各类停车场研发的一套智慧、高效的无卡、无人值守停车场收费管理方案，使得车辆进出停车场无需等待，无需停车，缓解了高峰期入场拥堵情况。
一方面是出入口管理智能化。采用车牌识别技术，能够精准识别车辆信息，可以实现停车场的远程智能管理，车主快速出入场，无需刷卡取票，以最快的速度通过道闸出入场，可以避免进出场拥堵。另一方面是杜绝停车场收费的漏洞。
满足不同应用需求和环境 复杂停车场管理 可很好解决大型的、多出入的、出入口距离很远的、大套小的、多种收费方式的非常复杂的停车场管理。
集中管理：提供集中管理所有设备和应用程序的功能，减少管理员的工作量和管理成本，并且可以根据企业的需求进行定制。 远程控制：管理员可以远程监视和控制设备，从而提高效率和缩短反应时间。
临时车收费 临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。
智慧停车系统具体原理如下：停车场通过安装地磁感应，连接进入停车场的智能手机。建立一个一体化的停车场后台管理系统，整合各大停车场实时数据。
智慧停车系统必然会成为未来的一大趋势。具体原理如下：停车场通过安装地磁感应（泊车诱导），连接进入停车场的智能手机。建立一个一体化的停车场后台管理系统，整合各大停车场实时数据。
全自动智能立体停车场利用计算机、传感器、摄像头和搬运交换设备组成一个完美的系统来存取汽车。搬运机器人是其中的核心。存车过程非常简单，只需要用户把汽车径直开到入口的旋转平台上，不必倒车入库。
不过金涵LED字库卡很多停车场系统的开发商在用。显示剩余车位之类的。提供动态库和开发协议，运行稳定性还是比较好的。
逻辑视图： 用系统的静态结构和动态行为来展示系统内部的功能是如何实现的，其侧重点在于如何得到功能，这就要求逻辑视图能够剖析和展示系统的内部。系统的静态结构通过类图和对象图，而动态行为使用交互图和活动图进行描述。
UML的类图是E-R图（为逻辑数据库建模的通用工具）的超集，尽管E-R图的重点是数据，类图的扩展允许模型化行为。在物理数据库中这些逻辑操作一半转化为触发器或存储过程。确定那些状态比其生命周期要长的类。
车位显示系统由车位检测器，车位显示屏，车场显示灯，车位提示灯，信号处理器组成。
停车场智能车位系统主要由以下组成部分构成： 地磁感应器：该系统通过在停车场地面安装地磁感应器，实时监测车位的使用情况。当车辆停放在地磁感应器上时，感应器会生成信号，实时显示当前车位状态。
道闸，控制器，电源，视频车位检测器，地磁，网关，中继，互联网等等。
停车场出入口管理子系统 出入口控制设备主要包括出入口控制机和车辆挡车器等。为解决车辆快进快出问题，商业综合体停车场出入口可以考虑使用车牌识别控制一体机+高速车辆挡车器的方式。
传统的停车场收费系统由三部分组成：1入口部分 ：主要由取票箱，道闸等组成。2出口部分 ：主要由道闸等组成。3收费处 ：由收费电脑，对讲系统等组成。
对出入车辆的图像进行对比。刷卡功能和出入功能。停车场系统软件识别IC感应卡。按时计费，当车辆开始进入停车场时开始进行计费，之后离开时进行费用计算。车辆布控管理。
智慧停车系统的核心原理是利用先进的传感技术、车牌识别技术、互联网技术、无人值守技术等，对停车场进行实时监控和管理。
集中管理：提供集中管理所有设备和应用程序的功能，减少管理员的工作量和管理成本，并且可以根据企业的需求进行定制。 远程控制：管理员可以远程监视和控制设备，从而提高效率和缩短反应时间。
车牌识别停车场系统工作原理： 停车场车牌自动识别系统是以计算机技术、影象处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。
唯一性：车牌作为车辆身份的标识，具有唯一性。停车场中采用车牌识别技术，车牌识别系统能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息进行处理的技术，作为现代化智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。
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