停车场道闸自动升杆是因为识别到授权车辆，给予道闸开门信号，触发的信号，道闸才给予升杆放行的。道闸通过车辆识别，来对比车辆信息，对比成功给予放行，对比失败不给开门。
1、车主出场时支付停车费用时输入错误车牌 车主出停车场时，扫码支付停车费时输入错误车牌，导致自己的车牌付费信息没上传，所以就无法发送开闸指令。
2、如下图）所以原因可能是信号线、网线等的连接问题，线圈问题，车检器、道闸、相机等是否工作。如果还是找不到原因，建议找客服。像北京eparking的车牌识别系统还很稳定，基本不会出现问题，特殊情况售后客服现场指导很到位。
3、停车场计费系统不抬杆有很多种原因：例如：车辆检测器坏了。地感线圈坏了。相机没有触发。计费系统配置错误 道闸坏了。相机到道闸接线错误。led一体箱到道闸的接线错误。led一体箱控制板有问题。
4、另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸刷卡开闸，车过自动落闸，车来碰到地感线圈不会自动抬闸。
5、停车场道闸不能起落 维修方法：先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
现在由于技术的发展，产品的改进，很多停车场都不用地感了。
如果相关单位安装的不是自动化控制系统，那么就需要人工进行控制道停车场闸。首先相关人员要通过自己的目，从而手动决定道闸的升降高度。现在大多数停车场都是安装的自动控制道闸系统，这样更加方便快捷。
停车场道闸自动升杆是因为识别到授权车辆，给予道闸开门信号，触发的信号，道闸才给予升杆放行的。道闸通过车辆识别，来对比车辆信息，对比成功给予放行，对比失败不给开门。
1、将道闸置于手动状态，检查控制盒开、关、停是否正常；启动道闸观察全开、全关位置是否管用；电机是否正常；连动机构的运行区间是否正常；试运行四次以上。
2、它也可以通过停车场的自动管理系统，实现了贴卡自动起落的状态。道闸的控制板是根据指令操作电机正向反转，电机则是带减速机输入轴转动，减速输出带动臂上下摆动，主轴则与主轴臂在一起在水平和垂直方向做升降运动。
3、车辆识别自动抬杆，首先先让摄像机给出信号，把信号传到车控器上就可以实现自动抬杆了。
4、当车进入车道入口，车道天线会读取电子标签的交易信息，并传回系统自动记录。然后道闸栏杆自动升起，这时就可以快速通过，整个过程一般不会超过2 秒。
5、红门道闸的自动落杆设置可以通过以下步骤完成： 首先确定各按键功能，一般主板上对应按键旁边都有标示。 不接电机通电后长按菜单键数秒后进入菜单项界面显示（P-X）。
6、打开道闸杆时，按一下控制器或遥控器上的正三角形图标按键。此时闸杆会自动起杆，到位后自动停止。当需要关闭闸杆时，按一下控制器或遥控器上的倒立三角形图标按键，此时闸杆会自动落杆，到位后会自动停止。
1、用手机拍摄的照片在识别系统的摄像头那里摇晃几下就可以，停车场的道闸杆就会自动开启了。有以下几种情况：靠机器自动识别车牌，才能抬杆的停车场，也没有保安，这种情况进不去停车场。
2、车辆识别自动抬杆，首先先让摄像机给出信号，把信号传到车控器上就可以实现自动抬杆了。
3、或者是人工拿着智能钥匙来掌控他的抬杆的，破解就是你能拿到钥匙或者你能黑进他一开始启动的程序如果是自己家的抬杆，你可以这样试一下玩一下，但是如果是公共的或者是收费站的那一种设施属于违法行为。
4、实现原理：感应线圈上面有铁时，产生磁通量变化，从而产生感应电流，线圈的输出发生变化，车辆检测器的常开信号闭合，自动门就打开了。现在带拍照的路口，你也可以看到停止线内，也有线圈的。
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