今天小编来给大家分享一些关于停车场道闸试验停车场系统道闸多久检修一次 如何检修 真地方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、看：在打开外壳之后，应当先仔细检查电路板上是否有元件受到损坏。例如元件断裂、电路发黑发黄、连线错误等问题。然后维修人员可以根据这些现象，去分析可疑部位，找出故障所在。
2、停车场道闸不能起落维修方法：先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。闸杆在遥控器操作下无法正常起落（运作）。闸杆复位后继续下行。闸杆运行过程中不稳定、左右及上下摆动。
3、停车场道闸里面一般都有机芯，电机，限位开关，手动摇炳，弹簧，力矩平衡，主板，语音模块等。道闸可以接受车牌识别传递信息开闸，实现无人值守，节约成本。
1、连接好设备，安装设备的驱动程序。将道闸控制器和电脑通过合适的连线连接，通过配置道闸控制器的参数来实现对道闸的控制，常见的设置包括开门时间、关闭时间、开度限制、触发方式等。
2、闸杆平衡调节法：①道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量，否则必须经过专业人员调整重新建立平衡。
3、在系统安装完成后应及时进行系统调试其内容主要有系统的功能调试。系统的性能调试。道闸的调道闸控制盒地感的灵敏度调节将道闸置于手动状态即脱离系统检查控制盒好坏即开关停是否正常检查磁敏开关好坏，即启动道闸观察全开。
1、车过道闸不落杆。分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
2、例如：车辆检测器坏了。地感线圈坏了。相机没有触发。计费系统配置错误道闸坏了。相机到道闸接线错误。led一体箱到道闸的接线错误。led一体箱控制板有问题。车辆检测器和相机之间接线不对。
3、主板上的起杆按键坏。主板的程序乱了，可试恢复默认。其他相关的是否正常，电机、限位等。
4、停车场道闸不能起落维修方法：先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
阻力过大：原因：如果道闸杆下降时遇到异常阻力，可能会触发安全保护机制停止下降。维修方法：检查道闸杆下降路径上是否有阻碍物，清理阻碍物，确保道闸杆下降畅通无阻。
停车场道闸不能起落维修方法：先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。
电机运转但闸杆无反应：可能是摆臂离合未合上，需要检查并合上。杆不能落到位或起到位：可能的原因有长杆换短杆时未调节平衡弹簧，传感器插头未插好，或者是“道闸类型选择”需要调整。
红外线防砸这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
防砸技能如下：地感防砸技能。同遇阻防砸功用的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状况敏捷转变为升杆状况，道闸敏捷升起并坚持竖直状况，待地感触发消失之后道闸才会主动下降。
地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。
红外防砸原理：智能道闸门口两侧装有红外线对射装置，当闸杆降下后，如果有障碍物进入时，就会阻挡红外线，此时道闸系统就会收到信号，闸杆自动抬起。雷达防砸与地感防砸相似，有两个雷达装置，一个放行一个防砸。
②如遇到起落杆时有抖动，调将弹簧稍微调节，起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈，如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到最佳状态。
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