1、一个破解一进一出卡的车牌识别过程；选择能正常进出停车场的车辆，即已缴纳停车费并登记的车辆；用手机拍下车辆的车牌号；只需在识别系统的摄像头处晃动几下手机拍摄的照片，停车场的门杆就会自动打开。
在公路和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的车牌都是没有污损的，车牌在使用几年后，难免会出现污染和磨损等现象。对于这种情况，很多智能的停车场系统也渐渐解决了这样的问题，但如果过于严重，这还得靠人工了。
整个停车场没有设立岗亭，无需人工，真正做到无人值守停车场，从而规避停车场收费漏洞问题。
停车场安全问题 停车场系统设备及技术落后，无法准确地记录车辆的详细信息，无法区分内部车辆和外来车辆，这样的停车场管理方式无形中给停车场带来很多安全隐患，无法对停车场进行有效监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态。
而传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题，对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及，而且在收费这个环节上也存在缴费方式单人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题，更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配置了。
根据您的描述，很可能是由于停车场收费存在漏洞而导致的。建议您使用十亿合伙人智能停车系统，可以为停车场的车辆管理以及车辆的出入带来便利。
人工管理停车场来管理车场确实很容易出现一些漏洞，自动停车门闸也不是完美的解决方案。国内有家十亿合伙人倒是可以了解下，这算是目前国内比较先进的停车智能系统了。
但是无人值守智能停车场设备系统的目前仍然存在漏洞，车牌识别系统是如何作弊的呢？我们一起来看吧！把停车场可以正常进出的车辆进行套牌。
杜绝收费漏洞，与传统停车场相比，“车灵通”智慧停车场停车管理费年平均增收30%。还能通过规划合理的车道逻辑与高效的管理方式，减少人工成本，增加停车收益。
最终通过新闻媒体联系到了停车公司的负责人，他们说停车计费在车离开停车位时就会停止，多余收费是系统问题，会帮车主消除，最终车主支付了四元钱的停车费。虽然这件事得到了完美的解决，车主最终也没有支付高达2604元的停车费，但这件事却值得人们深思，管理系统是存在诸多漏洞的。
像富士，捷顺，红门，冠军这些品牌的系统都比较完善，不是内部人员，很难找漏洞的。
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