1、十年专业生产停车场系统，道闸，公路收费系统及小区一卡通1，死机应该是控制器质量不稳定造成。2，造成死机最大可能就是软件不能自动清除控制器芯片的数据，造成芯片写满，会自动死机清除数据。安装智能道闸的的区域越来越多，随之而来的是会遇到的偶发性的故障。
一个破解一进一出卡的车牌识别过程；选择能正常进出停车场的车辆，即已缴纳停车费并登记的车辆；用手机拍下车辆的车牌号；只需在识别系统的摄像头处晃动几下手机拍摄的照片，停车场的门杆就会自动打开。
尽量不要在熟悉的地方停车。进行分时收费，最多减免一定数量的收费。尽量光顾那个收费比较低的停车场，使用交通卡和优惠券减免费用。在不熟悉的地方停车时可以尽量避开那个12时点的收费时间，比如停车场的最后30分钟可以降低费用。
无人值守停车场用两部车逃出方法如下：选择能正常进出停车场的车辆，即已缴纳停车费并登记的车辆。用手机拍照车牌号。用手机拍摄的照片可以在识别系统的摄像头上摇晃几次，停车场的闸杆会自动打开。
无人值守停车场逃费的处理方法有：把逃费的车辆信息登记到逃费名单系统里面，下次在无人值守停车场道闸前，逃费名单系统就会显示；跟交警反映，逃费车辆的信息就会上传到违章管理平台，车辆在年检就一定要处理完违章才能完成年检；让交警查询该车辆的车主信息，并且发短信提醒车主缴纳停车费。
进出口不大的话可以换防跟车高速杆，那个速度不到一秒的。
1、这个没人看管的话是防不住小人的，所以停车场还是需要人来管理。将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。
2、车牌识别停车场规避策略；对可以正常出入停车场的车辆进行套牌，风险很大，但如果被抓，会被拘留、罚款、拘留；手绘模拟车牌也可以在识别系统面前破解；有些数字卡可以让一些电子识别系统打开刹车杆；和保安关系很好。保安基本上会有一个大门的遥控器。如果关系好，可能会免费进入停车场。
3、把停车场可以正常进出的车辆进行套牌。这样的做法是非常有风险的，被发现可能会被扣车、罚款、拘留；手绘模拟车牌在识别系统面前也可以进行破解；一些数字卡片都可以让一些电子识别系统打开道闸杆；跟保安打好关系，保安基本上都会有道闸遥控器，打好关系好就有可能免费进入停车场了。
4、车灵通ETC无人值守智慧停车场，发展一直不错，没啥问题的。可以通过语音对讲和在线远程服务，将车场日常运营中的收费放行、车牌校正、问题解答、异常问题处理等，完全交由ETCP云客服中心处理，车场也是可选择全时托管，将7*24小时管理，这种高智能这种大概率也是不会出问题的。
5、远程控制：管理员可以远程监视和控制设备，从而提高效率和缩短反应时间。这对于无人停车场系统而言尤为重要，因为它们通常在不同的位置。 设备和数据安全：管理员可以设置设备策略以确保设备和数据的安全，并防止有害软件对设备进行攻击。
1、把停车场可以正常进出的车辆进行套牌。这样的做法是非常有风险的，被发现可能会被扣车、罚款、拘留；手绘模拟车牌在识别系统面前也可以进行破解；一些数字卡片都可以让一些电子识别系统打开道闸杆；跟保安打好关系，保安基本上都会有道闸遥控器，打好关系好就有可能免费进入停车场了。
2、这个没人看管的话是防不住小人的，所以停车场还是需要人来管理。将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。
3、管理电脑的安装位置 车牌识别停车场系统管理总电脑一般是放置在岗亭或者其他管理处。对其安装位置的要求是：电脑和设备的距离不要超过70米，超过70米建议使用单模四芯的光钎进行连接，连接设备的网线需是超五类网线。
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