1、设置方式如下：设置“起杆”信号功能：在杆未起到位时，起动电机运转起杆。在落杆过程中，“起杆”信号能使杆转为“起杆”运行。设置“落杆”信号功能：在起杆过程中，“落杆”信号能使杆转为“落杆”运行。在杆未落到位且地感无效时，起动电机运转落杆。
1、第一种：红外防砸技术 这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。
2、地感防砸技术 一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
3、防砸技能如下：地感防砸技能。同遇阻防砸功用的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状况敏捷转变为升杆状况，道闸敏捷升起并坚持竖直状况，待地感触发消失之后道闸才会主动下降。红外线防砸技能。
4、压力波防砸 也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人（接触力度是可以调节的），装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
5、压力波防砸装置，也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人（接触力度是可以调节的），装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
6、当空降闸闸杆在降落的全过程中触碰到车子或是路人，道闸杆底端的硫化橡胶条遭受摩擦阻力，便会降低全自动改成冉冉升起情况，具有避免砸车砸人的功效。
当需要进行停泊操作时，驾驶员只需按下中控台上的泊车辅助控制按钮，使系统开始工作。首先是停车位置确定，系统进行停车位置的测量，并计算出在两车中间停泊所需要的距离（这个功能只能在时速低于25km/h的时候才能够起作用）。
智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。
临时泊车者 1） 司机将车驶至读卡机前； 2） 值班人员通过键盘输入车牌号； 3） 司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡；取卡的同时入口控制机已自动读写该ID卡，摄像机在读卡的瞬间拍摄该车入口时图像，并自动存入电脑。
停车场起落杆通过杆前杆后的感应线圈来判断车辆是否通过起落杆位置，判断通过后会有一小段时间延时，然后落杆，较完善的起落杆还会有防轧机制，要是车辆较小，则可能使用到这种机制。要是那种纯手动控制的起落杆就不用说了。
现在的智能停车场系统一般均采用车牌识别技术，通过识别车牌号码，管理进出车辆。
1、私自配小区道闸遥控器是不违法的。目前来说，在法律上没有任何一条规定明确说明私自配小区道闸遥控器是违法行为，可是如果发现了私自配小区道闸遥控器是为了不想缴纳停车费或者盗窃做准备，这样就是违法的。
2、不可以。道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
3、主板一样就可以通用，遥控器对道闸对码就可以了停车场道闸遥控器配对主要通过对码来完成，遥控器相当于一个发射器，对码完成以后遥控器通过发射微波来完成和停车场道闸的配对，配对完成以后就可以通过操作遥控器来控制道闸的开和关。
4、电动拦车杆可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
5、个人无法配，因为停车场是物业或管理人员才有。路内临时性公共停车场 路内临时停车场是指经批准，在规定时限，占用城市部分道路，允许停放大量车辆，以满足特大型活动（游行、集会等）的临时场地。
6、网上小区门口栏杆遥控器是万能遥控器，功能好强大，可广泛应用于远程控制小区道闸（栏杆机）、车库门、伸缩门等，具有体积小、使用简单、性能可靠的特点，最远距离可达150米。
1、设置方式如下：设置“起杆”信号功能：在杆未起到位时，起动电机运转起杆。在落杆过程中，“起杆”信号能使杆转为“起杆”运行。设置“落杆”信号功能：在起杆过程中，“落杆”信号能使杆转为“落杆”运行。在杆未落到位且地感无效时，起动电机运转落杆。
2、具体操作方法如下：在系统界面上找到手动录入车牌的按钮。点击手动录入车牌的按钮后，输入车辆的车牌号码。录入车牌号码后，确认无误后点击确认按钮，系统会保存该车牌号码到数据库中。在接下来的车辆入场时，系统会自动识别车牌号码，识别成功后车辆即可入场。
3、常开模式，长按开按钮 10 秒，主板控制道闸常开，按关按钮恢复正常。
4、停车场收费系统设置现金收费手动开闸的出场记录方法如下：在系统管理里面的车库系统管理中根据需要和实际情况配置基础参数；在出入口通道管理中配置出入口通道信息；配置好以上信息，以后每次只需进入岗亭收费监控模块即可。
5、录入车辆一般都是在系统里面操作完成的，现场的硬件设备不需要做什么改动的。比如要录入月租车辆，可以单个的新建，也可以批量导入。只要填写好车牌号、有效期时间、月租费等信息即可。
6、当然先进的易泊车牌识别停车场系统 一般通过车牌识别一体机识别车牌号码，发出抬杆指令，自动开闸无需人工手动。有停车场遇到特殊情况或是传统的刷卡的停车场管理系统，手动抬杆比较常见，总之现真正的完全无人化停车场管理还是基本没有的。所以何种智能停车系统有手动开闸功能都会存在。
一般小区或者道路通道出入口处限制机动车进出的设备叫“道闸”，电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
一般小区或者道路通道出入口处限制机动车进出的设备叫“道闸”，又叫“挡车器；现在一般是应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道（小区、商场等等），用于管理车辆的出入。
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