1、有。设置一进一出记录即可，任何车辆出入场都会留下记录但超过15天左右记录有被覆盖的可能如果需要找15天前的数据就需要找专门恢复数据的技术人员去弄。
1、地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
2、道闸防砸功能是硬性规定。防砸技能如下：地感防砸技能。同遇阻防砸功用的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状况敏捷转变为升杆状况，道闸敏捷升起并坚持竖直状况，待地感触发消失之后道闸才会主动下降。红外线防砸技能。
3、电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。道闸的分类 道闸根据闸杆的不同分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸。
4、地感防砸技术 一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
不能。停车场系统只识别车牌号。电子计算机编制预案模拟方案和接受探头收集信息，按程序输入电脑存储，然后根据实际状况，使用某种存储预案，进行电视监控，发出监控指令。这种监控指令，有电视显像、图文显像及对讲的记录作为信息提供。
如果是无牌车辆，车牌识别系统是无法进行识别的，也不能自动开启道闸，需要车主用手机自行扫描二维码开启道闸。在室外停车场安装的车牌识别系统，如果遇到大雨、大雪天气，会干扰车牌识别的识别率。这是自然因素造成的。
这要看你们门禁的类别。有的门禁能够识别车牌号码，有的门禁不能识别。如果能够识别车牌号码的门禁，就可以识别出自己单位的车。门禁系统是在智能建筑领域，意为Access Control System，简称ACS。指“门”的禁止权限，是对“门的戒备防范。
能查。进入停车场系统，使用用户名和密码登陆，这个可以联系值班员或者维修人员。
1、进去探头就记录你的车牌、及进入时间了，出来时按停车时间缴费。
2、综上所述，智慧停车费是车主必须缴纳的费用，不缴纳将会面临法律责任和处罚。建议车主在使用智慧停车服务时，按照规定缴纳停车费用，以免给自己带来不必要的麻烦和损失。
3、首先打开微信，点击搜索框，输入并进入智慧停车国投易泊小程序。在小程序中，点击进入账单界面。在账单界面，选择需要缴费的账单。选择一种缴费方式，完成缴费。
不安全。将道闸的网线和监控探头的网线串接在一起可能会导致互相干扰，信号质量下降，从而影响设备的正常使用。道闸系统和监控系统需要不同的网络通道，并且在使用网络设备时必须遵循网络安全协议，以确保其信息安全。
常规安装无须担忧，如今地下车库常见配置是两个摄像头对应一个道闸。道闸，即车辆通道出入口管理设备，专为限制机动车行驶而设计，现今广泛应用于公路收费站、停车场系统，以管理车辆进出流程。
不建议使用网线。道闸感应线圈通常用于检测车辆或行人的进出情况，以便控制道闸的开启和关闭。而网线主要设计用于数据传输和网络连接，其结构和特性与感应线圈所需的传感器信号不太一致。感应线圈通常需要使用导电性良好且对磁场响应灵敏的材料，以确保准确检测到车辆或行人的存在。
将摄像头通电与电脑连接把摄像头电通起，然后用网线将摄像头与电脑连接。将本地连接自动获取IP地址改为手动将自己电脑的ip地址改为与监控地址是同一网段即可。
1、道闸遥控器对码方式为按面盖上的对码键，指示灯点亮。按遥控器上任意按键两次，指示灯快速闪烁，对码成功。重复操作，可学习另外的遥控器。最多可学习20个。清码同时按下遥控器上排的两个按键指示灯闪一次后约2秒后快闪即表示清除成功。清除之后按遥控器四个按键指示灯仅闪一下后熄灭。
2、在非设置模式下，按住菜单键2秒，进入设置系统参数模式。按住菜单按钮2秒钟，选择相应的参数项目。按住ADD或DEC按钮，增加和减少相应的参数项目。设置完成后，按住菜单按钮2秒钟，退出设置模式并保存参数。
3、操作：门体开关手动控制：接通电源后，控制器数显窗口中间应显示“－”，此时为控制器的待机状态。控制器面板上的四个按键分别是“关门”、“停止”、“开门”、“报警”。按下“开门”或“关门”键时，显窗口应分别显示“H”或“E”。此时门机拖动门体运动，控制器此时并有低频讯响声发出。
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