二是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换；还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。三是杆不能落到位或起到位。出现此问题可能是长杆换短杆时未调节平衡弹簧，也可能是传感器插头未插好，还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。
1、检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。道闸的线圈埋线松动 当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
2、道闸的常见故障的解决方法电机运转但闸杆无反应：检查摆臂离合是否合上。闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降：车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。
3、遇到道闸控制器的常见故障，我们可以按照以下步骤进行排除： 当通电后指示灯不亮，门体无法启动时，首先检查电源是否正常，接着检查机内的保险管是否损坏。控制电缆和电机起动电容也是可能的问题，确保它们都工作良好。同时，检查P5插座的接触是否紧密，以及机头离合器是否已经脱开。
1、主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。第一是按键开关出现了问题，另一个就是道闸门的主板损坏。
2、对于道闸门维修当中出现按键开关没有反应一般会有两个情况。第一是按键开关出现了问题，另一个就是道闸门的主板损坏。对于前者我们仅仅需要更换一个按键开关，或者是更换一个电池试试就可以解决。对于后者我们只能请专业的认识来为我们进行维修了。但是我们在进行检查的时候，还是应该先看看按键开关的问题。
3、停车场道闸不能起落 维修方法：先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
1、一，电动道闸的线圈埋线松动 当地感线圈不牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
2、遇到道闸控制器的常见故障，我们可以按照以下步骤进行排除： 当通电后指示灯不亮，门体无法启动时，首先检查电源是否正常，接着检查机内的保险管是否损坏。控制电缆和电机起动电容也是可能的问题，确保它们都工作良好。同时，检查P5插座的接触是否紧密，以及机头离合器是否已经脱开。
3、排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内；不到位、抖动太大 检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；机箱内异常响动 检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。
4、如果机箱内有异常响动，可能是轴承或活动链接部分出现问题。这时需要检查并加润滑油或必要时更换轴承，以消除噪音和确保顺畅。接下来，我们来看一些常见的道闸故障及维修方法：线圈埋线松动：当地感线圈松动时，需重新浇筑沥青固定，确保线圈稳定。
5、即指示灯亮的状态，如果灯灭了表示地感不起作用；自动道闸常见的另一问题是道闸不能正常升降。
6、电动道闸杆上下到位后，仍继续向上或向下运动。解决方法：检查道闸的限位开关，看是是否损坏或是限位位置不准确，调整限位开关位置，更换损坏的限位板。车辆已经离开检测器，道闸杆却不能自动落下。 解决方法：造成这类故障大多是因为停车场道闸的车辆检测器控制器无信号输出，地感死机或地感线圈损坏。
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