现在用的比较多的就是三辊闸、摆闸、翼闸，人行通道闸是现代化控制设备，用于人员出、入口需要进行控制的地方，如智能小区、饭堂、宾馆、博物馆、体育馆、俱乐部、地铁、车站、码头等场所。三辊闸、摆闸、翼闸的使用可以使人流井然有序。
顾名思义人行通道闸是人员进出管理闸机，常用款式分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移门、全高旋转闸等多种类型。
主要分类有直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸，不同的道闸有着各自不同的尺寸、起落时间等限制。直杆道闸 直杆道闸是最早的也是使用最多的道闸形式，由机箱和一根直档杆组成，其特点是结构简单，性能稳定。通常设于住宅小区出入口处作为车行道闸，也用于人行、非机动车行道闸。
停车场道闸有哪些：直杆道闸，这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。曲杆道闸，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。
按照控制部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能闸，其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。
有二栅栏杆，三栅栏杆。由于栏杆较多，栏杆的重心离道闸要进，所以这类道闸栅栏杆在一般5米类。停车场智能道闸的组成与工作原理：智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。
第一种：红外防砸技术 这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。
地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
地感防砸技术依赖于嵌入道闸处的两个线圈，每个线圈分别用于检测车辆进出时的位置，要求至少间隔5米以避免信号干扰。当车辆通过，线圈信号变化，系统会及时识别，从而自动抬起闸杆，防止砸车。红外防砸技术则运用红外线对射装置，一旦闸杆下降过程中有障碍物，红外线被遮挡，系统会启动，闸杆立即上抬。
数字遇阻反弹防砸技能。设备有智能遇阻返回设备（活络度可调），道闸杆在下落的过程中，假如道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并发生必定的阻力，智能遇阻返回设备就会将落杆状况敏捷调整为起杆状况，道闸敏捷升起，避免了砸车、砸人的发生。压力电波防砸技能。
压力波防砸 也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人（接触力度是可以调节的），装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。数字防砸 这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
1、停车场门口掉头被识别了，这个情况确实会让人感到困惑。停车场的感应门开了，但是车主没有进去，也会被收费。这是因为停车场的识别系统采用了车牌摄像机，当车辆开到车牌摄像机的区域后，摄像机会抓拍车辆的牌照，闸机才会抬杠。此时，车辆就开始计时计费了。
2、影响。通过查询《机动车登记规定》显示，停车场掉头刷到感应影响过户。车辆过户就是把车辆所属人的名称变更，也是买二手车中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了，过户的汽车证明这台汽车属于本人及没有肇事和违章，当车子有点问题时，不能按正常手续过户。
3、有些停车场可能会有专门的掉头区域，如果没有，就要小心驾驶，避免车辆开到车牌摄像机的区域里面。如果不幸被识别了，要及时处理，避免后期产生不必要的麻烦。同时，也要注意停车场的收费标准，以免被额外收费。总之，停车场门口掉头被识别了是一件很烦人的事情，我们应该尽量避免这种情况的发生。
4、这个应该是没有影响的，因为这种停车场的牌照识别系统除了扫描车牌启动闸杆外，应该还有一个传感器来检测车辆是否通过入口或者出口的。
5、与停车场管理方沟通。确信自己没有违规行为，并且有证据证明不是故意的，可以与停车场管理方沟通并提供相关证据，并寻求解决方案，需要提供车辆的相关信息和证件以便进行核实。
6、如果您想要在南阳东站地下停车场门口掉头，您可能会遇到以下几种情况：如果您是在没有进入地下停车场之前，在步行道上掉头，那么您可能会影响其他车辆和行人的通行，造成交通拥堵或危险。您可能会被交警或保安制止或处罚。
闸机最组合要的应用就是道路交通以及各类收费区阻拦，闸机有着狠多不同的分类不同类别的闸机所针对的内容也不同，在车站进出口，商场，停车场等通产使用的都是自动识别的闸机能够对过往人员以及车辆进行有效的识别和阻拦。
人行通道闸机作用体现在以下几个方面： 为防止非法外来人员：外来人员或是其它带卡但无权限进入井下的人员通过通道时，通道闸机会发出声光报警，同时会抓拍通过人员的影像资料并实时录像。有效的防止外来人员的进入。
安装闸机能更好的控制人员进出，阻止非工作人员随意进出，从而减少很多不必要的麻烦。更具配置的系统能更好考勤，访客可以通过手机二维码等方式提前预约。
人行摆闸是通过人力控制拦阻体的运转，机械限位控制机芯的停止，半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止，全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止，通过控制机芯的运转和停止，从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。根据人行摆闸所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯和双机芯。
办公楼使用的人行通道闸门系统的工作原理是利用发卡器和IC、ID卡或者刷脸、扫码的的方式控制开关门。
道闸是对人员通行或者车辆通行进行控制管理的设备，一般分为人行通道闸和车牌识别道闸。顾名思义人行通道闸是人员进出管理闸机，常用款式分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移门、全高旋转闸等多种类型。
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