这是地方政府的行为，对老百姓不公平。一是路边停车收费的合理性问题。车主平时交纳这税那费，相当于已经为路边停车预先埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路边停车收费与停车场收费的本质区别。很多国家的公共停车位都是免费的，绝大多数路边停车位并不收费。
公共停车位的免费时段因地区和环境差异而异，一般提供15分钟至1小时的免费停车，以鼓励短暂停留。而从早7点到晚10点通常为收费时段。具体的收费标准，建议直接向当地的停车管理部门咨询获取详细信息。总体来说，公共停车位的收费制度旨在维持其正常运作，有效满足市民的停车需求。
不合理，设立停车位的初衷是为了方便市民停车，提高办事效率，对于长时间占用公共停车位资源的车辆收取一定的车位占用费用。
法律主观：如果是规划计中明确的专用车位，包括地上专有车位、地下车库等。这部分是产权方的专有部分，收费是合法的。如果是公共区域的临时占道停车位，这部分收费则是不合法的。因为这属于业主共有的，如果收费，费用归业主。
需要取得审批手续。路侧停车收费的合理性问题。车主平常交纳这税那费，相当于已经预先为路侧停车埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路侧停车收费与停车场收费的不同。很多国家的公共停车位都是免费的，例如日本，政府给司机划定路边停车位，司机可以在里面免费停车。
我认为这种举措是比较合理的。因为公共停车位要维护，秩序要有人管理，要有人监督，那么这样的付出，都需要应该有所回报，所以收费是比较合理的。而且收费了，能更好的督促车主，更好的维护遵守相关的停车规定秩序。收费也是不是很多的，象征性的收费的，所以这个是每个车主都可以接受的。
共享车位了解一下，免费不利于管理，比如有的车长期占用车位，大量僵尸车不挪走，乱停乱放等，给城市交通管理与需要停车办事的市民造成极大困难。但也有免费时长，比如1小时，半小时，可查看所在城市停车管理条例。
公共停车场不收费在路边如果公共停车位收费，其实也是合法的，不过我们需要进行一定的判断。并不是所有的公共停车位都是收费的，有一些停车位是免费的。一般正规的停车位是有一定标志的，所以我们在停车的时候要看清楚这是不是收费的停车位。
某些停车位可能不收费。并非所有公共停车位都是收费的，有些停车位可能是免费的。通常，正规的停车位会有一定的标志标明是否收费。收费合法性可能受地方性法规影响。地方性法规允许城市道路停车泊位收费是关键。
某智慧公共停车场的收费标准如下：停车不超过15分钟，不收费。超过15分钟但不超过60分钟，按1小时计，收费5元。超过1小时后，超过的部分按每30分钟4元收费（不足30分钟，按30分钟计）。
“在保证交通畅通，不影响社会治安环境和城市规划的原则下，鼓励设置临时性、社会公益性场所提供免费停车服务。
车辆停放服务收费标准为：2小时内（含）免费停放，连续停放超过2小时后，第一小时（含）收费5元/辆，此后每小时加收1元，不足1小时按1小时计算。 24小时为一个计费周期。 中型车和大型车分别按小型车停车收费标准的2倍和3倍收取。
公共停车位不收费，停车场收费。北京交通管理部门发布的公告内容显示2023年端午节假期期间，6月22日至24日机动车尾号不限行，但停车收取正常的费用，路边的公共停车位是不收取任何费用的，路边盈利性的停车场是需要按照时间进行收费。
兴城西站可以免费停车。根据百度地图显示，因为兴城西站是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的四等站，不收取停车费用。所以兴城西站可以免费停车。
可以。根据查询问政赣州网显示，兴城西站可以免费停车。兴城西站公共停车场收费标准与城区临时占道停车一类区域保持一致，前30分钟内免费，30分钟以后至1小时内2元，1小时后每半小时每车位加收1元的标准收费，每日每车位最高收费20元。
这个收费标准是前30分钟内免费，30分钟以后至1小时内2元。兴城西站停车场位于兴城西站站前广场，设有小车停车位、大车停车位和无障碍停车位等不同类型车位，可满足不同车辆的停车需求。停车场采用智能化的管理系统，配备有监控设备和消防设施，保障车辆停放安全。
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