1、节假日会开放停车场P8，停车场P8开放的时候会去西区南门的车渡口。从远郊区县：可走京承高速北京方向出长津路，沿长津路向西至草莓博览园PP7停车场，从北门入园，节假日开放P8停车场。P8停车场开放后，可以去西区南门的车渡口。
1、因此，增加停车位数量是解决问题的一种有效方式。可以通过对小区内部空地、绿化带、楼宇下部等合理规划和设计，进行停车位的建设。此外，可以考虑在小区周边的道路或空地上划定临时停车位，为小区业主提供更多的停车选择。优化停车管理合理的停车管理对于解决老旧小区停车乱问题至关重要。
2、面对非小区业主占用车位的现象，我们有权直接向物业管理处进行投诉。小区停车位应当优先满足业主的需求，负责任的物业会积极处理此类问题，限制非业主进入小区停车，以维护小区内部的停车秩序。总结来说，只要我们采取积极的措施，就有可能成功解决老旧小区的停车混乱问题。
3、禁止乱停乱放也是解决老旧小区居民汽车停放问题的有效方法，因为以前小区内的车辆比较少，居民回家以后汽车可以随意停放在自己喜欢的位置，但现在汽车数量增加很多，居民面临停车难，居民在开车回家以后就要有序停放车辆，不能乱停乱放，不然会影响其他车辆的停放。
4、扩建或找物业投诉。根据查询车主指南显示，首先，在条件允许的情况下，老小区可以在一定的程度上对小区的停车区域进行扩建。通过老旧小区改造、雨水分流改造、人防车位释放等方式，并在充分征得小区业主意见的前提下，增加小区停车位。其次，对于小区内私占车位的问题。
5、这个小区的业主私占我们的私人车位：最有效的方式就是直接沟通。如果沟通失败，物业只能解决问题。如果问题被严格禁止，你可以报警求助。
1、转变思维方式，处理好路面绿化与硬化的关系：当前停车已经成为社会的最基本的问题，在主要干线两边以绿化为主，在背街小巷则以满足群众最基本的停车为主。对一些小区和路边的一些无关紧要的花坛、绿地等进行开发利用，最大限度的挖掘停车资源。
2、建立健全停车管理规章制度，运用技术手段管理和优化停车资源。
3、制定停车管理规章制度，提高管理水平，适当的要增加停车设施的财政投入，鼓励公共交通出行。
4、首先是鼓励停车资源共享。支持机关、企事业单位在加强安全管理的前提下，率先向公众开放停车设施。鼓励商业设施、写字楼、旅游景区、体育场馆等停车设施在空闲时间向公众开放。鼓励居民小区在保证安全、满足基本停车需求的前提下，适时向公众开放停车设施。
5、像现在停车难的问题已经不单单是因为车太多或者是停车场地太少的问题了，归根结底是停车的方式不合理。像现在公共场所或者是娱乐场所附近的停车地点，如果看平面的话，她就面积就那么大，但是车位供不应求，所以我觉得那种立体的停车场真的是非常值得借鉴的。
撞坏停车场的杆子会承担法律责任。如果是故意撞坏，跑了被抓住，还要承担治安行政责任。公共财产指所有权属于国家的各种财产。
撞断收费站的杆子跑了属于肇事逃逸，除了要进行赔偿外还要处200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。
撞坏护栏后，没有报警就离开现场。既已造成逃逸的事实，但最好是尽快报警，虽然不能逃脱肇事逃逸的责任，但也要尽可能地减轻事件的严重程度，尽可能的减轻一些罪责与处罚。交通肇事逃逸可不是什么小问题，轻则扣12分，罚2000元并处15天以下拘留。重则吊销机动车驾驶证且终生不得重新考取，甚至判刑。
法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百六十六条 行为人造成他人民事权益损害，不论行为人有无过错，法律规定应当承担侵权责任的，依照其规定。第一千一百六十七条 侵权行为危及他人人身、财产安全的，被侵权人有权请求侵权人承担停止侵害、排除妨碍、消除危险等侵权责任。
但如果你撞了ETC杆，明明注意到，却假装看不见跑了，事后收费站工作人员联系你，让你赔偿处理，你也关机不接，这种就属于逃逸，并且还有逃避责任恶劣行为。如果收费站起诉，你就将承担法律责任。 像撞ETC杆这种事故，通常情况下，如果不是很严重，一般不会有事。
没事的。就是排了你的车牌子也不要怕。不是有什么大的事故。没人管你的。地方和高速不是一体的。
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