今天小编来给大家分享一些关于地下车库停车场系统设计方案地下车库一般有哪些设计方法方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、地下车库的轮廓设计要充分利用退线，趋向正方形，避免不必要的空间浪费和高昂成本。柱网分析时，推荐大、中柱网，兼顾停车、行车道和项目定位。消火栓与安全设施消火栓应设置在柱子侧面或车道附近，确保便于使用。
2、地下车库是现代城市交通建设的重要组成部分，也是人们日常生活中不可或缺的一部分。为了确保驾驶之旅更加顺畅和安全，地下车库的设计至关重要。本文将为您揭秘地下车库设计的秘籍，让您的驾驶之旅更加畅快无阻。规范的地坪坡度规范的地坪坡度是地下车库设计的重要因素之一。
3、照明和通风：地下车库需要适当的照明和通风系统，以确保良好的能见度和空气流通。根据车库的大小和布局设计合适的照明灯具和通风设备。安全设施：考虑安装适当的安全设施，如监控摄像头、火灾报警器和紧急撤离出口等，以确保车库的安全性和紧急情况下的疏散能力。
4、综合几种停车方式的利弊，在高层建筑大面积、多跨的地下车库中，应多采用垂直停车方式。而平行停车与斜角停车，仅应用于柱距较窄的某些跨度内。坡道设计坡道类型坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。
5、总平面设计地下车库在总平面中的位置，应以方便进出，与人行道严格分离，远离场地主干道为原则，汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口，以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个，当停车数量少于100辆时可设计一个。
6、目前常用的有：用规定的换气次数方法确定地下停车场的排风量与送风量1《民用建筑采暖通风设计技术措施》中第26条规定，如无计算资料，可参考换气次数估算，一般排风不小于6次/h，送风量不小于5次/h。夜间或备用电源时，允许降低为3次/h。
1、为降低通风系统的能耗，汽车库通风系统的风机可采用多台并联或采用变速风机，夜间或车辆出入不频繁时，风机风量可减少50%。
2、总管只接出一个立管，则只设一个防烟防火阀就可满足火灾时的排烟需要，控制上较上一个方案简单，且初投资省，但占用空间大。单速排风/排烟风机排烟防火阀防烟防火阀排风/排烟口排风口通过比较，选择第二种方案更合理。因为车库面积大，选该方案经济，方便。
3、地下汽车库排风量、排烟量的确定地下汽车库排风量的确定地下汽车库通风的目的是把汽车开动时尾气中的污染物浓度稀释到允许的范围内。
4、采用传统机械通风与射流诱导通风相结合的方式。生间厨房地下车库等实现通风，通风的形式和基本原理分利用两种方式各自的优点，并提出结论，在保证满足设计要求的前提下，尽量使系统安装简单，造价低廉，性能可靠，维护方便。所谓车库的通风，也就是要排除汽车尾气和汽油蒸汽，送入新鲜空气。
5、考虑平时排风口（即火灾时兼作排烟口）均设在地下室上部，下部排风口可不设置，因为，地下室层高一般多为2m左右，而风管又布置在梁下，并在平面内均匀布置，加上车库内行车的气流扰动，通风效果一般还是比较好的。另外，通风排烟机房有条件应尽量设置，没条件时，也可不设。
地下车库设计规范及注意事项地下车库防火注意事项地下车库的耐火等级为一级，地下车库防火分区最大允许建筑面积不应超过2000平方米，安置自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可以增加一倍。地下车库人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。
总图布置车库要点1）建筑间距2）严禁建造地库建筑范围汽车库不应与托儿所幼儿园养老院组合建造。当病房楼与汽车库有完全防火分隔时，病房楼的地下可设置汽车库。即使是幼儿园养老院的场地内（非建筑正投影下）也不允许设地库。
地下车库设计规范如下：地下车库平面布置在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量。
车库净高：规范要求车行区和停车区均不小于2m。6）面层：无人防，无排水沟要求面层厚度不小于0.05m，有人防时为保证人防门的埋件深度要求面层厚度不小于0.15m。二层地下室一层地下室竖向设计的注意事项1）地库顶板做结构找坡，可以省去找坡层，减轻自重，节约造价。
选择地下车库时，最好是地下室的夹层位置，该区域可将下车库的坡度尽可能的缩短，方便了后期的使用。只是要注意，该位置的层高是比较低的，若不影响个人后期的停车使用，那么问题是不大。
防火设计防火分区大型高层建筑的地下车库往往规模较大，为了将火势控制在发生范围内，避免向外蔓延，需将地下车库按一定面积划分为防火分区。《防火规范》规定地下车库不设自动灭火系统时，其防火分区最大建筑面积为2000㎡，设有自动灭火系统时，其防火分区最大建筑面积可增加一倍，为4000㎡。
不适合设置地下汽车库根据《办公建筑设计规范》第13条，特殊重要的办公建筑主楼的正下方并不适合设置地下汽车库。与其他建筑不宜组合建造根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第2条，汽车库不应与甲、乙类生产厂房、库房以及托儿所、幼儿园、养老院组合建造。
每辆停放面积宜为50～80m2300辆以上的非机动车地下停车库，出入口不应少于2个，出入口的宽度不应小于50m；应设置推行斜坡，斜坡宽度不应小于0.30m，坡度不宜大于1：5，坡长不宜超过6m；当坡长超过6m时，应设休息平台。
地下车库出入口与基地道路交叉口或高架起点相距至少5米，保证行车安全，并降低坡度至5%。缓坡设计为确保进出便利，出入口与地下车库地面设置了一段5米长、坡度为5%的缓坡。同时，与室外地面也有相同长度的缓坡，中间坡度最大为15%，具体长度则由室内外高差决定。
地下车库设计规范如下：地下车库平面布置在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量。
一般来说地下停车场的坡道不能少于2个，但如果车辆数少于100的时候则可以只设置一个，当然如果条件允许的话50--100两停车场容纳量的最好也设置2个坡道；而如果汽车数量超过500的时候则必须要设置3个及以上的坡道。
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