1、导视系统强调的是用眼睛看，通过视觉进行引导，引发系统与使用者之间的视觉上的信息传递和情感交流。导视系统是为了让人们在一定的环境中，安全、快捷的识别环境，而将多种信息按照一定规范组合成的，以传递环境信息为目的设计的一个视觉信息系统。
1、车位引导系统主要可分类为超声波车位引导系统、视频车位引导系统。超声波车位引导系统是03年开始的一种车位引导方式，通过在停车场的车位上方安装超声波车位检测器，实时检测车位状态。
2、系统结构：系统由三部分组成，即数据采集系统、中央处理系统、输出显示系统。
3、第一部份是数据采集系统：它由车辆探测器和控制器组成。第二部份是中央处理系统：其功能对采集数据进行分析，并在相应输出设备上进行显示。第三部份是输出显示系统：它由显示屏和引导牌组成。
4、停车场引导系统属捷顺、披克、富士、蓝卡等家好。停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统，是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。
5、启明视频车位引导系统，是富士智能针对车主停车找车难、车位利用率低、车场管理水平落后等问题，自研的一套寻车诱导系统。
6、户外LED引导屏：户外LED显示屏由高亮度户外LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。功能与室内LED引导屏一样。
车牌识别系统工作原理是利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别。硬件基础一般包括触发设备（监测车辆是否进入视野）、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机（如计算机）等，其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。
原理就是通过摄像机拍摄道路上行驶的车辆图像进行车牌号码的识别，过程涉及：车辆检测—图像采集—预处理—车牌定位—字符分割—字符识别—结果输出。车辆检测：可采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式感知车辆的经过，并触发图像采集抓拍。
停车场车牌自动识别系统是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征。
某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分（如图1所示）。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。
牌照识别单元对图像进行处理，定位出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。车牌识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆车牌号码图象自动识别并转换成数字信号。
根据感应源来分：车牌识别停车场系统、蓝牙远距离停车场系统、IC/ID卡停车场系统 根据应用范围分：小区停车场系统、物流中心停车场系统、酒店停车场系统、城区停车诱导系统、大型停车场车位引导系统等。
防盗系统：对车位加装一套高码位遥控器与车位检测器并行工作，车位检测器同时具有看车功能。当司机进库停车后，操作遥控器给车辆上码；当司机准备出库取车时，操作遥控器给车辆解码。若无解码取车，则报警系统工作并联动监视系统动作，可有效防止车辆被盗。
车位引导系统有前置式超声波车位引导系统、立体车库车位引导系统、分体式超声波车位引导系统、视频车位引导、户外停车场车位引导（地磁）、反向寻车系统、全视频免卡收费系统。
目前地下停车场的车位引导系统从技术特点分，主要有两种技术：传统的超声波车位引导系统；目前比较流行的视频车位引导系统。视频监控子系统 停车场的视频监控系统分离智能剖析，能够剖析出打砸车、撬车等行为，为安保人员提供实时报警。同时还具有车牌辨认功用，为停车场的智能停车诱导提供数据。
红门智能停车场系统提供全面的解决方案，满足不同需求：标准型：专为满足各类车辆停放设计，包括固定车辆和临时车辆。系统根据车辆类型和停放时长，智能计费，推荐选择标准型停车场智能管理系统，实现精确收费。
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