停车场道闸软件调试,道闸系统自己能调试吗

道闸如何调试?

1、道闸的调节主要包括对闸杆平衡状态、限位设置以及摆动顿挫等问题的调整。在调节闸杆平衡状态时，首先需确保道闸安装稳固，电源正常。接着，通过松开摇臂螺丝，调整下拉钩与弹簧下拉环的接触，并旋转螺母固定下拉钩。

道闸系统自己能调试吗

1、首先，小编在这里告诉大家道闸系统自己能调试。

2、摘要：现在的智能道闸大多搭载有车牌识别系统，可以自动识别车辆放行或收费，非常实用，安装好道闸车牌识别系统后，还需要对其进行调试。道闸车牌识别系统的调试包括系统调试、车牌识别区域角度调试、道闸调试、地感性能调试四个方面。

3、接线要求：接线要牢固，端子与端子之间不能短路。调试本机时，请用随机的功能手柄旋转减速机，人工升、降杆正常后，方可接入电源试机。接通电源，控制盒电源指示灯亮（“停”字正上方指示灯）。按下“开”按钮，“开”指示灯亮，闸杆自动上升，上升到与地面垂直时，自动停止。

4、\x0d\x0a\x0d\x0al 道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。 \x0d\x0a\x0d\x0al 读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。 \x0d\x0a\x0d\x0al 控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为12V电压，注意不要弄错。

5、道闸的调试方法：采用全无线控制方法，即安全又方便，您只要将接入220V电源和将外壳保护接地，就即可进入工作状态，避免繁杂的布线、配线工作。

6、通过配置道闸控制器的参数来实现对道闸的控制，常见的设置包括开门时间、关闭时间、开度限制、触发方式等。然后根据不同的道闸控制器品牌和型号，需要安装对应的道闸控制软件，通过软件设置与控制时间、流量、收费标准、异常报警等。最后完成以上设置后，需要进行初步调试确保系统能够正常工作。

停车场道闸的调试方法与防砸技术

1、将道闸置于自动状态，进行自动落杆调试和防砸车调试，方法是：模拟车进、车过、杆落；杆下过程中，车进杆停。车牌识别区域角度调试调节相机的万向节可调节车牌识别中显示图像的平行，注意安装高度与对应有效识别距离的关系。

2、触发线圈和杆下的防砸线圈是为了防止砸车砸人的事情发现，一般在停车场管理系统中，都装有地感线圈，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制道闸杆升起并保持竖直状态，一旦地感信号消失，闸杆就会自动落杆。

3、地感防砸技术 一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

4、地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

5、第一种：红外防砸技术 这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。