1、地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断，就会导致车辆经过时感应不到而不落杆。解决方法：检查地感线圈线路，及时修理。信号干扰：线路遇到强烈干扰，如将通讯线与交流电源线共管铺设，管路中的电信号受到干扰，导致道闸不落杆。解决方法：检查铺设线路，有干扰或冲突时及时更改。
1、使用停车场道闸的步骤如下： 首先，确保电源已经连接。将电源线插入道闸的电源接口，然后插入电源插座。电源指示灯通常会亮起，表示电源已经连接成功。 然后，检查道闸的运行方向。在大多数情况下，道闸应该安装在进入停车场的方向。安装时，确保道闸的箭头指示进入停车场的方向。
2、--。按下遥控器正面的停止运行键，主板会接收到信号，驱动道闸进入关闭状态并停止运作。若要开启道闸，只需轻触开按钮，主板随之控制道闸打开。若需要进入常开模式，只需持续按住开按钮长达10秒，主板便会持续让道闸保持开启状态，直至按下关按钮才会恢复常规操作。
3、广告道闸的入口应设置在停车场外侧，方便车主辨识并及时退出；出口则设在停车场内侧，便于车辆顺道安全离开。若入口和出口设在同一位置，则将道闸安装在内侧，方便车辆出场。右进左出 我国交通规则是靠右行驶，因此广告道闸的入口应设置在右侧道路，而出口则应设置在左侧，使车辆能够从左侧离开。
4、启动和关闭道闸：使用道闸钥匙可以打开或关闭道闸，以控制车辆或行人的通行。 调整道闸的高度：在需要调整道闸的高度时，可以使用道闸钥匙来控制道闸的起落，以适应不同的需求。 紧急停止：在遇到紧急情况时，可以使用道闸钥匙来立即停止道闸的运行，以避免事故发生。
5、控制停车场道闸的蓝牙遥控器上上开、关、停三个按钮。遥控器正面三个按钮关停开控制主板使道闸关闭，停止，打开。遥控器正面小孔是触发按钮指示灯，按关停开，指示灯亮一下。常开模式，长按开按钮 10 秒，主板控制道闸常开，按关按钮恢复正常。
第一：由于道闸控制板用的时间可能比较久了，相应一些电子元件内部损耗或有一定使用年限的要相应极时更换。第二：你那里的地感觉线圈一般性绕五圈，这样磁感会强一些，可能你那里埋设地感比较深。第三：你用的车辆检测器是否AC220V，如果你用的是DC12V，电压是否稳定，建议您更换AC220V车检。
没有关系。如果是一车一杆的停车场，车辆还没有完全通过时，停车场道闸杆是不会落下来的。但是前面车已经过去了，道闸会自动落下，如果没有落下也与前面的车辆没有关系，可能是道闸系统出现了问题。
在某些情况下，一车一杆车没过完会落杆。这是由于道闸控制一车一杆，在车辆通过后，道闸杆会自动落杆。如果后车或行人跟从车辆从抬杆下穿过，道闸无法识别到车辆，从而存在道闸砸落到后车或行人的风险。因此，跟车是可能导致落杆的情况出现的。
车过道闸不落杆 分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。处理方法：设置三联按钮为自动模式；检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；重启道闸电，查看是否正常。
当跟随汽车行驶时，您可能会遭遇电线杆的潜在危险。具体来说，跟车过程中，路闸系统会根据车辆识别，确保一车一杆通过，车辆过后，闸杆会自动落下。然而，如果你紧随其后，或者行人试图跟随车辆通过，由于系统无法识别，存在闸杆误落并砸到您的风险。
一车一杆的停车场，车辆还没有走完，道闸杆就不会落下。现代停车场的道闸都装有障碍物监测和地面上的感应线，只有当车辆靠近道闸杆时，车辆识别系统才会打开道闸杆。如果车辆离开道闸杆，障碍物监测和地面上的感应线会感应到车辆离开，道闸杆才会降下来。
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