P4长时停车场P4长时停车库由A、B、C、D四栋建筑体组成，每栋楼7层，共有5354个停车位，其中包括112个无障碍车位，是目前上海最大容量的立体停车库。位置：浦东机场两座航站楼北端约5千米处。
1、车辆进出要有防砸车安全保护装置。系统组成 停车库管理系统由管理主机、出入控制器、道闸、车辆检测器、车库信息摄像头、图像捕捉卡、停车管理软件等部分组成。停车库管理系统示意图 停车控制器： 读取卡上的信息，进行收费扣款处理，控制其它设备做出允许出入的工作。
2、立体车库管理系统智能停车库综合自动化控制系统主要包含以下五个子系统：综合管理系统、自动存取车控制系统、语音及信息辅助系统、远程维护诊断系统、自动道闸、视频监控安保系统。以上子系统均由中央控制室统一控制，可为客户规划停车库管理形式，发布车库库存容量，控制车流方案。
3、是。因为它涉及到建筑工程、电气工程、通信工程等方面的技术，并需要进行安装、调试、维护等工作，所以它就能属于工程建设有关的货物。地下车库智能管理系统，是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。
4、地下车库智能管理系统属于与工程建设有关的货物。根据查询相关公开信息显示：地下车库智能管理系统是与工程建设有关的货物，或者是地下车库智能管理系统它能智能到哪个层次，因为它涉及到建筑工程、电气工程、通信工程等方面的技术，并需要进行安装、调试、维护等工作。所以它就能属于工程建设有关的货物。
5、公共停车库是城市基础设施的一部分，为市民提供公共停车空间。这些车库通常由政府或公共机构管理，位于城市中心或交通枢纽附近，方便市民停车。公共停车库可能包括室内和室外停车位。 工业园区车库 工业园区内的车库主要用于停放货运车辆、工程机械等重型车辆。
6、计算机机房工程；计算机管理系统工程；楼宇设备自控系统工程；保安监控及防盗报警系统工程。
停车场管理平台对出入场的车辆进行统一的、精细化的管理。对不同类型的车场进行设置不同的收费、放行规则，支持多样化的收缴费模式，例如：自助缴费、岗亭收费、中央缴费等，可对停车场内设备进行统一的维护，管理，并提供多样化的报表协助用户分析停车场的运营情况，提高停车场的运行效率。
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一个是逻辑结构，一个是行为。例如要设计和停车场，逻辑结构是停车场的框架，重点在组成部分，流程应用于功能，是用户进来停车涉及到的对应环节。
车辆管理员日服务流程 每日提前 15 分钟到岗，整理着装，参加班前会。 开完班前会，进行交接班，对物品、车辆、事情进行交 接，确认无误签字接班。 接班后，清扫岗亭及车场卫生，确保停车场环境干净。 清扫卫生后对停车场车辆进行检查，并做好相关登记。
车牌识别智能系统主要组成：（见下图）智能识别系统作业流程图：一·车辆进入： 车辆驶入车牌摄像机识别区域，触发地感线圈或虚拟线圈。 车牌识别系统自动获取车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
这个是正常的，你停几小时别人按5元算，停一天别人按80一天，是给你优惠了。
1、红门智能停车场系统的工作流程如下：入口部分，主要设备包括车辆感应器、自动路闸、语音提示系统、语音对讲系统以及入口票箱，内含感应式ID卡读写器和出卡机。当临时车进入时，车辆检测线圈感应车辆，提示司机取卡或读卡。
2、红门智能停车场系统采用先进的感应卡管理系统，通过在出入口设置出入口管理设备，构建了一个封闭的停车环境。车辆进入时，只需轻轻晃动感应卡，系统即可快速完成身份验证、计费和闸道控制，实现了高效便捷的管理。
3、停车场入口无需人工值守，临时车可通过自动发卡机获取卡片进入，月卡车和特殊卡可通过感应进入。出口处设有出口票箱和收费控制电脑。临时车辆读卡后，电脑会显示进场图像，并进行人工对比。用户缴费并交还卡片后，车辆方可离开。对于月卡车和特殊卡，系统会识别进出车辆图像，只有有效卡才能允许出场。
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