有所差异。截止2023年6月7日，地上停车位饱和度标准通常会因城市不同而有所差异，通常会根据城市的交通状况、人口密度、经济发展水平等因素来确定，如商业和办公建筑的停车场应该为每1，000平方英尺提供3个车位，而医院的停车场则应该为每床位提供4个车位。
大于20米。根据查询《非机动车停车设施设置规范》第二条规定得知，非机动车停车设施宜小规模、停车密度、分组间隔设置，每个非机动车停车设施长度不宜大于20米。
具体分配为：住宅建筑面积381，5210平方米，商业用房2，5479平方米，物管用房1，1901平方米，地下停车场14，2450平方米，非机动车停车场9122平方米，设备用房8119平方米，以及其他用途用房6，1762平方米。项目共有3，329户住宅，机动车停车位1，181个，非机动车停车位585个。
这里人口密度要相对集中；附近要有两条马路的交叉口，其一为主干道。该区域还要具备相当面积的停车场，比如在北京至少要求600个以上的停车位，非机动车停车场地2000平方米以上，免费提供家乐福公司及顾客使用。（2）建筑要求：占地面积15000平方米以上，且最多不超过两层，总建筑面积2万－4万平方米。
绿化带、停车场、道路等开放空间不计入建筑密度计算。详细解释如下：绿化带 绿化带是为了美化城市环境、改善空气质量而设置的绿色区域。这些区域通常不建有建筑物，而是种植树木、花草等植物，因此不计算在建筑密度之内。停车场 停车场是供车辆停放的场所，一般不计算建筑密度。
是。建筑密度是指建筑物的覆盖率，具体指项目用地范围内所有建筑的基底总面积与规划建设用地面积之比，不计建筑面积部位是会计入建筑密度的，可以反映出一定用地范围内的空地率和建筑密集程度。
根据《建筑工程建筑面积计算规范》GB/T 50353-2013，有柱、有梁、无屋顶和无围护结构的构筑物不计建筑面积。2 建筑密度---居住区用地内，各类建筑的基底总面积与居住区用地面积的比率（%）。
绿地和公共空间：例如公园、街头绿地、公共广场等，这些区域不参与容积率的计算，因为它们主要提供绿化和公共活动空间，不涉及建筑密度。 非建设用地：比如水域、山体等自然地形，以及特定规划为非建设用地的区域，这些区域也不计入容积率计算。
建筑容积率计算：（1）在计算容积率时，地下室的建筑面积不计；但地下室作为商场或其他营业性公共场所的，应计算建筑面积，并计入容积率。
不计算。代征用地就是不是你的地，你帮政府做绿化之类的东西而已。所有计算均和此用地无关。
停车场的缺点：空间限制大。停车场通常需要占用较大的土地面积，尤其是在城市高密度区域，有限的土地资源使得停车场的规模难以扩大，难以满足日益增长的停车需求。此外，停车场的建设也需要考虑地形地貌、地下管线等因素，空间布局受限较大。影响城市交通。
同层停车场 缺点：损失经营面积，损失容积率；行车动线设计有一定难度。屋顶停车场 缺点：行车动线设计有一定难度；楼层较高的商场适用性较低。
收费混乱。目前市场上停车场收费管理存在诸多问题，主要表现在以下两个方面：一是停车场收费混乱，二是无法有效对收费管理进行监管。
立体车库内的车辆熄火后由机械装置存入，减少了废气排放，降低了空气污染，有助于环保。立体车库的缺点 接受度 使用立体车库不如普通停车方便，需要更多时间，停车技巧要求更高，入库过程较麻烦，这不利于商业消费者，需要时间培养用户的接受度。
缺：停车或开车时需要倒车。 一般适用：室内外停车场。【倾斜停车位】优：与垂直停车位同。 缺：停车或开车时受方向限制。 一般适用：室外停车场。【立体式停车库】优：利用空间，最大限度减少占地面积。 缺：需要专用的升降设备，停车与取车难度大时间长。 一般适用：专门的立体停车库。
停车场系统的缺点 传统道闸需要人工开关闸，耗时较长。软硬件都是采用的售卖制，成本很高。采用传统现金缴费，缴费慢、操作繁琐，并且还具有很大风险，在监控力度不够时，收费员可能会放到自己腰包。传统停车卡，账户余额不足时不能自动扣费，需要提前充钱，并且要到指定地点才能充值。
停车容量是指停车场能容纳的最大车辆数量。计算方法有两种：概率解析法与蒙特卡罗模拟法。概率解析法将车辆到达停车场的密集程度视为到达分布，确保高峰时段车辆无法停放的概率不超过设定值，据此确定停车容量。
停车场的车位容量主要由车位尺寸和通道宽度决定。每个停车位的尺寸通常为8x5！--平米，通道面积占比约为206%！--。因此，一个净面积为3800！--平米的停车场理论上可以容纳大约180！--个停车位。
有了单个停车位的尺寸和地下停车场的总面积后，就可以计算出停车场的容量，即可以容纳的停车位数量。这个过程通常涉及到将停车场的总面积除以单个停车位的面积，同时考虑到布局的影响，如通道、出入口等。通过这样的计算，可以得到一个大致的停车位数量，为停车场的规划和管理提供依据。
车库内往往设计为双层停车，即每一停车位都配备上下两层，可以停放两辆车。为了计算整个车库的停车容量，需要将单层的面积乘以2，以得到包括上下两层的总面积。这样确保车库能够容纳足够数量的车辆。考虑通道和过道空间 除了实际的停车空间外，车库还需要考虑到车辆进出所使用的通道和过道。
停车场的容量通常取决于停车位的大小和停车位之间的间距。一般来说，标准停车位的大小为5米×5米，包括停车车位间距、车位宽度和车位长度等。
按自行车计算，停放时排列形式不一样，面积也不尽相同，多数情况下按双排两侧计算，即每辆车停车面积74平方米计算，也可按8平方米辆估算。通道面积已包含在内。比如9990平方米，可设非机动车位为9990/74=5747辆，每辆车的长宽可按0.6X0计算。